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    電啟動25千瓦船用*發(fā)電機圖片

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    參考價 面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 型號 TO250CHM
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    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 上海市

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    更新時間:2018-03-30 14:18:31瀏覽次數(shù):708

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    產(chǎn)品簡介

    產(chǎn)地 進(jìn)口 銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
    電啟動25千瓦船用*發(fā)電機圖片發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。我們現(xiàn)在生產(chǎn)的產(chǎn)品為同步發(fā)電機所用的產(chǎn)品,發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機。這種發(fā)電機的特點是由直流電流勵磁既能提供有功功率,也能提供無功功率可滿足各種負(fù)載的需要。

    詳細(xì)介紹

    電啟動25千瓦船用*發(fā)電機圖片·交流發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)形式分為旋轉(zhuǎn)電樞式和旋轉(zhuǎn)磁場式。旋轉(zhuǎn)電樞繞組發(fā)出的電能一般采用電刷和滑環(huán)來引接,所以不易引接出大電流,并容易產(chǎn)生火花及磨損。只適用于小容量、低電壓交流發(fā)電機。
    ·一般交流發(fā)電機采用旋轉(zhuǎn)磁場式結(jié)構(gòu)。
    ·發(fā)電機的磁極結(jié)構(gòu)可分為凸極式和隱極式。隱極式轉(zhuǎn)子為圓柱形,與定子間氣隙是均勻的,無明顯磁極。凸極式轉(zhuǎn)子有明顯的磁極,南、北極相間排列,氣隙不均勻,極弧低下氣隙小,極間部分氣隙大。
    ·轉(zhuǎn)子直徑受到離心力的影響,有一定限制。隱極發(fā)電機適用于高速結(jié)構(gòu);為了增加容量,只能增加轉(zhuǎn)子的長度。凸極發(fā)電機適用于中、低轉(zhuǎn)速結(jié)構(gòu)。

    電啟動25千瓦船用*發(fā)電機圖片

     型    號:      TO25CM

    一:發(fā)電機參數(shù):

    1.額定功率:      23KW

    2.zui大功率:      25KW

    3.額定頻率:      50HZ

    4.額定電壓:      220/380V

    5.啟動方式:      電啟動

    6.機構(gòu)類型:      *式

    7.功率因素:      0.8/1.0

    8.相    數(shù):      單/三相

    9.電機類型:      勵磁電機

    二.發(fā)動機參數(shù):

    1.發(fā)動機品牌:    大澤動力

    2.發(fā)動機型號:    TO-WP25

    3.冷卻方式:      外循環(huán)海水或者河水冷卻

    4.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    5.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    6.燃燒系統(tǒng):      直噴式

    7.進(jìn)氣方式:      自然吸氣

    8.絕緣等級:      H級

    9.控制裝置:      ECU

    10.消音裝置:     工業(yè)消音裝置

    11.調(diào)速方式:     機械調(diào)速

    12.油箱容量:     50L

    13.過載能力:     

    14:曲軸專項:    逆時針

    三:整機參數(shù):

    1.燃油表:        有

    2.電壓表:        有

    3.輸出指示燈:    有

    4.過載保護(hù):      有

    5.控油裝置:      有

    6.機器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    7.工作時間:      12-16H

    8.噪音水平:      65-75db

    9.機器重量:      390/430kg

    10.外形尺寸:      1520*850*1100

    11.售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保

    四.隨機配件:

    1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

    在實際應(yīng)用中發(fā)電機不能自行啟動的現(xiàn)象頻頻皆是,其主要原因主要有兩點:一是ATS自動轉(zhuǎn)換控制裝置在檢測到市電停電或缺相運行后,沒有發(fā)出啟動發(fā)電機指令,或是執(zhí)行自啟動的繼電器故障,從而導(dǎo)致發(fā)電機不能自行啟動,此種情況相對較少。二是發(fā)電機啟動蓄電池故障,此類情況相對較多。其主要原因是:由于柴油發(fā)電機一般是后備電源,只有在市電異常時才會投入運行,也就是說發(fā)電機啟動運行的幾率相對很少,而目前的自啟動發(fā)電機的啟動蓄電瓶充電基本都是以發(fā)電機自帶的小直流發(fā)電機給電瓶充電,所以只有當(dāng)發(fā)電機運行時才能對蓄電瓶實現(xiàn)充電,發(fā)電機運行時間短或*未啟動運行,都會造成蓄電瓶出現(xiàn)充電嚴(yán)重不足的現(xiàn)象,另外由于長時間放置蓄電瓶的自放電,使得蓄電池性能嚴(yán)重下降,大電流放電能力變差,但啟動發(fā)電機的瞬間電流又非常大,從而在市電異常情況下不能實現(xiàn)發(fā)電機的自啟動

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