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    泰州膠木擋圈左右座

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    更新時間:2017-12-01 09:17:10瀏覽次數(shù):1650

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    產品簡介

    產地 國產 類型 其他類型
    銷售區(qū)域 全國    
    泰州膠木擋圈左右座具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復部位*的接觸配合,降低設備的沖擊震動,避免磨損的可能性。現(xiàn)場修復,避免機加工的方法。

    詳細介紹

    泰州膠木擋圈左右座的維護與保養(yǎng)

    軸承座在使用過程中以下幾點要特別注意:
    (1)軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命,而且提高生產效率。軸承座的材料一般都是的軸承座鋼通過各種處理制作出來的,再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性,就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下,如果模溫太高,很容易就會使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋,有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn)。甚至軸承座在生產中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色,經過測量甚至達到四百多度,這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態(tài)下很容易出現(xiàn)龜裂紋,生產的產品也容易變形,拉傷,粘模等情況出現(xiàn)。在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用,這樣操作工就不會利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長軸承座壽命,節(jié)省壓鑄周期,提高產品質量,減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發(fā)生,減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過熱而造成頂桿和型芯的損耗。
    (2)軸承座在開始生產的過程中必須對軸承座進行預熱,防止在冷的軸承座突然遇到熱的金屬液而導致龜裂紋的出現(xiàn),較復雜的軸承座可以用噴燈,液化氣,條件好的用模溫機,比較簡單的軸承座可以利用慢壓射預熱。
    (3)對軸承座分型面的清理,這一點是很費事的,也是很容易忽視的,操作工應用煤油*對軸承座分型面清洗一遍,不但能防止軸承座不會被擠傷,而且經過清洗,能把軸承座上被脫模劑的殘留物或者其它污垢堵塞的排氣槽打通,有利于壓射過程中型腔內氣體的排出提高產品質量。
    (4)如果軸承座配備有中子控制,則注意禁止壓鑄機與軸承座之間的信號線有接頭現(xiàn)象,原因很明確,在日常生產中,很難避免信號線上沾水,或者是接頭包扎的地方容易破,從而造成與機床短接,如果造成信號錯誤,輕則報警自動停機耽誤時間,重則信號紊亂,把軸承座頂壞。造成不必要的損失。行程開關注意防水。

     

    泰州膠木擋圈左右座的安裝步驟

    電機軸承
    一、清洗、檢查與絕緣墊板要求
    1、 軸瓦的清洗與檢查
    大型電機軸承均單獨裝箱運來,開箱后先用吊環(huán)螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號并用煤油清洗,用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈,有無鑄造殘留砂子,鎢金層與瓦體結合不好,劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等)。若無法修復時,則要重新掛鎢金。
    2、 軸承座的清洗與檢查
    軸承座安裝引前,也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刀將臟物刮去,用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈,觀看有無裂紋及砂眼,以防止在運行中出現(xiàn)滲油。 軸承蓋與軸承座接合面,軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合,并用塞尺檢查,其間隙不得大于0.03毫米。 放置軸承座的底板表面也要清理干凈,不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查,并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。
    3、 軸承絕緣結構
    軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片,金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯(lián)結的另一臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米,厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外,同時將螺釘和穩(wěn)釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成,其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。 絕緣的軸承座安裝后應檢查對地絕緣電阻,用500伏兆歐表測量,其阻值應不小于1兆歐。
    二 安裝
    無論是單個的電機軸承和機組的多軸承,都應當安裝在被聯(lián)接的機械主縱軸線上或者機組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。(軸承圓弧內卡一木條,在木條中心釘一薄鐵條,標志中心位置)。
    調整軸在座的位置,是從zui邊上的軸承座開始,用水平尺放在軸承座面上來檢查這些平面的水平度。用經緯儀或水平儀檢查幾個軸座的平面是否在同一水平面內,及用線錘等方法找正各軸承中心是否在同一軸線上。
    按上述方法進行軸承座的調整工作,消除偏差的過程中,應用于千斤頂式的工具來移動軸承座,切勿采有撞擊、錘打的方法。用此法調整軸承座的精度誤差約在0.5~1.0毫米之內。 應當指出:此次軸承座的安裝調整僅僅是預調,在定心時還要調整以達到軸心線*的要求。軸承座預調好后,只是將螺釘均勻地擰緊(按對角循環(huán)擰緊),而絕緣套管和穩(wěn)釘可暫時不放,等定心工作zui后完成或試車前再放。

     

    磨損修復方法和過程

    磨損作為軸承座zui為常見的問題,軸承座磨損現(xiàn)象也時常發(fā)生。
    修復方法
    傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復,而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用高分子復合材料進行現(xiàn)場修復,既無熱影響,修復厚度也不受限制,產品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復部位*的接觸配合,降低設備的沖擊震動,避免磨損的可能性。現(xiàn)場修復,避免機加工的方法。
    修復過程
    一般只需四步:
    1.表面處理,將需修復軸承座表面除油污、除潮氣;
    2.調和修復材料;
    3.涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復部位,填充結實;
    4.等待材料固化,可適當加熱材料表面加速材料固化。
    一般的軸承室磨損在3-6小時即可修復完成,操作簡單易學、無需特殊設備和專門訓練、相比激光焊、冷焊等技術省時省力,費用僅為一般修復費用的1/5-1/10,現(xiàn)場修復更是減少了設備維修時間和運輸費用。

     

     

     

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