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　　軸承溫度過高的原因：
 

　　1、軸承進(jìn)油量不足；
 

　　打開后箱觀察蓋檢查軸承的出汕情況，如出油很少則說明軸承的 進(jìn)汕量不足。出現(xiàn)的原因主要有四點(diǎn)：1)進(jìn)汕孔設(shè)計(jì)太小導(dǎo)致進(jìn) 汕不足；2)箱體進(jìn)油孔與進(jìn)油環(huán)進(jìn)油槽錯位；3)油孔被雜質(zhì)堵 塞導(dǎo)致油量減少；4)進(jìn)油孔油路未鉆通。根據(jù)實(shí)際情況檢查是否 為以上原因，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。
 

　　2、軸承徑向游隙過小：
 

　　軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)必須保證一定的徑向游隙。當(dāng)游隙過小時會導(dǎo)致滾子 和滾道憋勁的現(xiàn)象，大量發(fā)熱而導(dǎo)致溫度上升。這種情況比較少 見，可以用塞尺檢測軸承上端的徑向游隙。
 

　　3、齒輪噴油不足：
 

　　齒輪噴油不足或者油孔沒有對準(zhǔn)齒輪，會導(dǎo)致齒輪溫度高，繼而 熱量傳導(dǎo)至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。
 

　　4、油溫過高：
 

　　冷卻不足的情況下油溫過高，使高速軸承溫度不能有效的卸去， 導(dǎo)致軸承溫度過高。
 

　　5、油溫過低：
 

　　油溫過低也容易造成高速軸軸承溫度過高，潤滑油在低溫的情況 下粘度很大，通過進(jìn)油孔的油會變得很少，而且粘度高的油液流 動性很差，導(dǎo)熱的能力也會差很多，導(dǎo)致軸承溫度越來越高，造成惡性循環(huán)。
 

　　該情況主要反映在冬季以及水冷潤滑系統(tǒng)的齒輪筘上，例如海裝 輝騰錫勒的FL2000H軸承溫度高的案例。
 

　　6、軸承損壞：
 

　　軸承的損壞會使?jié)L子運(yùn)行不平穩(wěn)，特別是高速軸軸承轉(zhuǎn)速很高的 情況下會大量發(fā)熱。
 

　　7、摩擦或盤根過緊；
 

　　零件干涉摩檫以及盤根安裝過緊都會產(chǎn)生大量的摩擦熱，使軸承溫度升高溫度