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詳細介紹
產(chǎn)品特色
永進機械將多年累積的經(jīng)驗，結合與設備，成功開發(fā)出高剛性電腦數(shù)值控制車床TC-46。專為大型車削工件設計的TC-46，適用于閥體與油壓用零件、造船、汽車、建設機械及能源等產(chǎn)業(yè)之各種大型零件加工；其*的重切削能力與精度，更是受到*的肯定。
精密主軸設計
採用A2-11主軸鼻端，主軸通孔?130 mm可搭配15"夾頭（若有需求可選用18"/ 21"/ 24"夾頭，或使用客製化夾治具）
夾頭使用腳踏開關操作方式，兼顧安全性與操作便利性。
夾持壓力可隨工件形狀及材質(zhì)做調(diào)整。
大直徑軸承配置設計化，提供重切削所需之剛性。
前軸承加大設計
加大的前軸承內(nèi)徑達?180 mm，提升重切削能力。
主軸通孔直徑 : ?130 mm
拉桿直徑 : ?117 mm
為了確保主軸軸承良好的組裝精度，不直接以頭部鑄件裝配軸承，採套管式設計；主軸套管皆經(jīng)由精密研磨，并于恆溫室內(nèi)組裝完成，使主軸品質(zhì)佳、壽命長。
大通孔設計（選擇）
採用A2-15主軸鼻端，大通孔?182 mm可選用15" / 18" / 21" / 24"夾頭。
大通孔系列適合長型零件加工(搪、鑽內(nèi)孔)，油管(車內(nèi)牙)選用雙夾頭加工。
高剛性結構設計
高剛性、高吸震性的米漢納鑄鐵透過FEM有限元素分析，提供*的阻尼吸震效果及的切削剛性；45°斜背式一體成形底座，精度高、誤差小，同時展現(xiàn)強力排屑特性。
Z軸採大跨距寬度設計，跨距寬度達620 mm，使床鞍在切削移動時平穩(wěn)運作；軌道經(jīng)高週波熱處理，具有內(nèi)韌外硬之硬化層，耐磨性高；再透過精密研磨，使TC-46在車削時展現(xiàn)*的精度與穩(wěn)定性。
底座地腳跨距達950 mm，確保重切削時的高穩(wěn)定度。
集中潤滑裝置
整機使用容積式自動潤滑系統(tǒng)，潤滑X/Z軸軌道滑動面與各軸滾珠螺桿，當油位過低時會自動發(fā)出警告，機器停止執(zhí)行下一單節(jié)動作，待添加潤滑油后再執(zhí)行后續(xù)動作。
自動刀長量測系統(tǒng)（選擇）
可選擇加裝自動刀長量測系統(tǒng)，節(jié)省刀具配置時間，讓校刀工作更加簡易精準。
X軸行程穩(wěn)定運行
X軸配重設計，由減重洩壓閥與油缸來增加X軸向之推力，確保穩(wěn)定的快送性能。
搭配安全煞車器，在突然斷電時可馬上將刀塔固定住，防止刀塔下滑。
X/Z軸使用高導程系列的滾珠螺桿，使用大直徑外循環(huán)式螺帽，提供順暢之鋼珠迴流，表現(xiàn)高剛性、無背隙及高定位精度的特性。
X/Z軸滾珠螺桿，與馬達採直結設計，定位準確，可靠度高，無皮帶與齒輪傳動背隙的問題，并可選配扭力限制器。
高效率排屑系統(tǒng)
斜背式設計，主軸下方超大排屑空間，清屑簡單容易。
伸縮板金搭配沖屑噴嘴，使用高壓切削液泵浦，提升排屑效果。
右排鏈板式鐵屑輸送機搭配*設計油槽，成功阻絕鐵屑被切削液泵浦吸入，且可獨立拉出濾網(wǎng)，清洗便利。
可另外選擇加裝天井沖水裝置，加速清除內(nèi)部積屑。
自動化可程式尾座設計
尾座心軸標準為MT-5固定式心軸裝設活動頂針，也可選擇高剛性旋轉(zhuǎn)式心軸搭配固定頂針。
以雙油壓缸方式夾緊軌道，避免尾座因受力而打滑；尾座移動時，以油壓牽動桿連結床鞍移動至定位，確實達到省力及快速的效能。
快速且可靠的動力刀塔
12把刀之BMT 85動力刀塔 。
銑削馬達功率15 / 18.5 / 22 kW，轉(zhuǎn)速3,000 rpm。
高速伺服驅(qū)動刀庫定位準確、換刀速度快。
油壓夾緊與三片式大直徑離合器，提供重切削所需之剛性。
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高性能頭部變速箱設計
· 頭部內(nèi)建高扭力兩段變速箱設計，以油溫冷卻機循環(huán)冷卻主軸軸承與齒輪箱，降低運轉(zhuǎn)溫升。
· 主軸馬達功率30 / 37 kW。
· 主軸扭力380 kgf-m。
· C軸採用環(huán)形尺控制，角度精度定位0.001°，提供高精度之複雜工件輪廓銑削加工。
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