60Si2CrA-汽車零配件60Si2CrA彈簧鋼棒-東莞市歐藝德金屬材料有限公司

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汽車零配件60Si2CrA彈簧鋼棒
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)*變形。

詳細(xì)介紹

汽車零配件60Si2CrA彈簧鋼棒 汽車零配件60Si2CrA彈簧鋼棒

彈簧鋼簡介：

彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)*變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

（一）彈簧鋼分類：

按照化學(xué)成分分類根據(jù)GB/T 13304 標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成份,可分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。

1.碳素彈簧鋼：
碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.90~1.20%)，如65Mn兩類。

2.合金彈簧鋼：
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
此外，還從其他鋼類，如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

(二）彈簧鋼概述：

彈簧鋼主要是應(yīng)有好的彈性，又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的，所以對制造彈簧的材質(zhì)主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度；在承受重載荷時(shí)不引起塑性變形；應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度，在載荷反復(fù)作用下具有長的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。在碳素鋼中碳含量在0.60～0.90%之間的優(yōu)質(zhì)鋼是制造彈簧的鋼種，但碳素彈簧鋼的滲透性差，只宜制作小截面的彈簧，大截面的彈簧需要用合金鋼制作。在合金鋼中由于合金元素的強(qiáng)化作用，可制造彈簧的材質(zhì)其含碳量可降低到0.5～0.7%。硅、錳、鉻、釩是彈簧鋼中常用的合金元素。一般淬火后進(jìn)行中溫回火可獲得高的彈性。

（三）彈簧鋼種類：

在碳素鋼中鋼號有65—85號。在合金鋼中有65Mn,55SiMn,60SiMn,50CrV等。

（四）彈簧鋼規(guī)格及外觀質(zhì)量：

主要有熱軋圓鋼、方鋼、扁鋼及異型截面的彈簧鋼鋼材。鋼材的表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜、分層和壓入的氧化鐵皮。

（五）彈簧鋼生產(chǎn)制造方法：

通常采用電爐冶煉，加入脫氧劑硅、鋁，注入鋼錠模后，通過鍛壓或軋制，便得到各種形狀的鋼材和鍛件。

（六）彈簧鋼用途：

主要用在機(jī)車、車輛、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)的各種圓柱螺旋彈簧和板簧等。

（七）彈簧鋼主要生產(chǎn)廠及輸往國家、地區(qū)：

我國大連鋼廠、上海寶鋼、重慶鋼廠是生產(chǎn)彈簧鋼的主要廠家。目前有少量出口任務(wù)，質(zhì)量穩(wěn)定。主要輸往香港及東南亞等地區(qū)。

（八）彈簧鋼主要進(jìn)口生產(chǎn)國家：

我國目前主要從日本、瑞士、巴西、美國等國進(jìn)口。