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    調節(jié)閥詳細參數(shù) 上海陸貢調節(jié)閥廠家

    閱讀:368          發(fā)布時間:2017-5-27

    調節(jié)閥詳細參數(shù)

     源:陸貢閥門(LUG)上海有限公司

    調節(jié)閥(control valve),又名控制閥,在工業(yè)自動化過程控制領域中,通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的zui終控制元件。

    調節(jié)閥(control valve),又名控制閥,在工業(yè)自動化過程控制領域中,通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的zui終控制元件。一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按行程特點,調節(jié)閥可分為直行程和角行程;按其所配執(zhí)行機構使用的動力,可以分為氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥、液動調節(jié)閥三種;按其功能和特性分為線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。調節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。

    分  類

    調節(jié)閥按行程特點可分為:直行程和角行程。直行程包括:單座閥、雙座閥、套調節(jié)閥、筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括:蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節(jié)閥。   
      調節(jié)閥按驅動方式可分為:氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥和液動調節(jié)閥,即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥,以電為動力源的電動調節(jié)閥,以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥;   
      按調節(jié)形式可分為:調節(jié)型、切斷型、調節(jié)切斷型;   
      按流量特性可分為:線性、等百分比、拋物線、快開。

    結構組成

    調節(jié)閥通常由電動執(zhí)行機構氣動執(zhí)行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有:V型電動調節(jié)球閥、電動蝶閥、通風調節(jié)閥、偏心蝶閥等。

    種  類

    按用途和作用、主要參數(shù)、壓力、介質工作溫度、特殊用途(即特殊、閥)、驅動能源、結構等方式進行了分類,其中zui常用的分類法是按結構將調節(jié)閥分為九個大類,6種為直行程,3種為角行程。
    按用途和作用分類
    a.兩位閥:主要用于關閉或接通介質;   
    b.調節(jié)閥:主要用于調節(jié)系統(tǒng)。選閥時,需要確定調節(jié)閥的流量特性;   
    c.分流閥:用于分配或混合介質;   
    d.切斷閥:通常指泄漏率小于十萬分之一的閥。
    按主要參數(shù)分類
    1 按壓力分類   
    (1)真空閥:工作壓力低于標準大氣壓;   
    (2)低壓閥:公稱壓力PN≤1.6MPa;   
    (3)中壓閥:PN2.5~6.4MPa;   
    (4)高壓閥:PNl0.0~80.0MPa,通常為PN22、PN32;   
    (5)超高壓閥:PN≥IOOMPa。   
    2 按介質工作溫度分類   
    (1)高溫閥:t>450℃;     
    (2)中溫閥:220℃≤t≤450℃;   
    3)常溫閥:-40℃≤t≤220℃;
    (4)低溫閥:-200℃≤t≤-40℃。
    常用分類法
    這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分,是目前國內、zui常用的分類方法。
    一般分為九個大類:
    (1)單座調節(jié)閥;(2)雙座調節(jié)閥;(3)套筒調節(jié)閥;4)角形調節(jié)閥;(5)三通調節(jié)閥;(6)隔膜閥;(7)蝶閥;(8)球閥;(9)偏心旋轉閥。
    前6種為直行程,后三種為角行程。   
      這九種產(chǎn)品亦是zui基本的產(chǎn)品,也稱為普通產(chǎn)品、基型產(chǎn)品或標準產(chǎn)品。各種各樣的特殊產(chǎn)品、產(chǎn)品都是在這九類產(chǎn)品的基礎上改進變型出來的。

    1)清洗法
      管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是zui常見的故障。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調節(jié)閥全開,介質流動一段時間后再納入正常運行。
    2)外接沖刷法
      對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節(jié)時,經(jīng)常在節(jié)流口、導向處堵塞,可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產(chǎn)生堵塞或卡住時,打開外接的氣體或蒸氣閥門,即可在不動調節(jié)閥的情況下完成沖洗工作,使閥正常運行。
    3)安裝管道過濾器法
      對小口徑的調節(jié)閥,尤其是超小流量調節(jié)閥,其節(jié)流間隙特小,介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞,zuihao在閥前管道上安裝一個過濾器,以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節(jié)閥,定位器工作不正常,其氣路節(jié)流口堵塞是zui常見的故障。因此,帶定位器工作時,必須處理好氣源,通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。
    4)增大節(jié)流間隙法
      如介質中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障,可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經(jīng)常卡住,*改用套筒閥后,問題馬上得到解決。
    5)介質沖刷法
      利用介質自身的沖刷能量,沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西,從而提高閥的防堵功能。常見的方法有:①改作流閉型使用;②采用流線型閥體;③將節(jié)流口置于沖刷zui厲害處,采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。
    6)直通改為角形法
      直通為倒S流動,流路復雜,上、下容腔死區(qū)多,為介質的沉淀提供了地方。角形連接,介質猶如流過90彎頭,沖刷性能好,死區(qū)小,易設計成流線形。因此,使用直通的調節(jié)閥產(chǎn)生輕微堵塞時可改成角形閥使℃用。
    7)加大間隙
      用于蒸汽管道上的套筒調節(jié)閥,如果閥芯和套筒間隙過小,或使用不同材質,很可能會因為膨脹系數(shù)的不同而受熱卡死。可以在加工時適當加大間隙(以滿足流量控制要求為前提),以防止類似情況的發(fā)生。

                            上海陸貢閥業(yè)有限公司(陸貢LUG)

     

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