分割器的動停比是什么呢？

所謂的動，我們稱其為驅(qū)動角或凸輪分度角，是指凸輪的曲線段角度范圍，在這些角度范圍內(nèi)凸輪推動分割轉(zhuǎn)塔進(jìn)行分度運(yùn)動;

所謂的停，是指驅(qū)動角角度之外的直線段，從動件處于停止?fàn)顟B(tài);

所謂的比，就是指凸輪轉(zhuǎn)動一圈360°內(nèi)動與靜所占的比例。綜上所述就是凸輪分割器的動靜比。

動停比的選擇往往是根據(jù)客戶自身產(chǎn)品的需求選擇的，一般來說，同一個凸輪，驅(qū)動角越大，曲線段越緩而長，運(yùn)動軌跡越平穩(wěn)，凸輪、滾針軸承等重要部件所承受的撞擊、磨損越小，能夠承受的負(fù)載也就越大;反之驅(qū)動角越小，曲線段越陡而短，運(yùn)動軌跡越顛簸，凸輪、滾針軸承等重要部件受到的撞擊力、磨損越嚴(yán)重，越容易發(fā)生滾針軸承斷裂、破碎等現(xiàn)象，影響凸輪分割器使用壽命，所能夠承受的負(fù)載也就越小。

 凸輪間歇分割器在與凸輪的端面平衡區(qū)域里即在靜態(tài)范圍內(nèi)滾子接通其軸，但出力轉(zhuǎn)塔本身并不旋轉(zhuǎn)錐度支撐肋通常與兩個或三個凸輪滾子接觸以便入力軸的旋轉(zhuǎn)可均勻地傳送到出力軸。

    如果錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪滾子之間有不滑順情況，則會損害到分割器。通過旋轉(zhuǎn)支撐入力軸的偏心軸承座可調(diào)整高速入力軸和出力軸之間的距離，能*排除不滑順的現(xiàn)象。

產(chǎn)品參數(shù)說明：