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    天津數(shù)控車床DCS系統(tǒng)故障判別及處理方法

    閱讀:626          發(fā)布時(shí)間:2021-12-13
      DCS系統(tǒng)故障判別及處理方法摘要:基于PC—BASED的新一代數(shù)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介軸承表面磨削缺陷原因及對(duì)策論慢走絲切割黃銅線的選用DOM電子硬盤應(yīng)用方案數(shù)控刀具的參數(shù)化設(shè)計(jì)數(shù)控車床操作步驟(下)立式車床的SINUMERIK802D數(shù)控化改造張小虞:建立機(jī)械工業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)迫在眉睫淺析數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)變頻調(diào)速器的常見(jiàn)故障及維修對(duì)策機(jī)床廠新型譜研制成功產(chǎn)品定型批量投放市場(chǎng)機(jī)械工具對(duì)照英語(yǔ)詞匯大全淺談數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介等離子焊(PAW)簡(jiǎn)介板料多步?jīng)_壓回彈的數(shù)值模擬研究數(shù)控加工后置處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)UG與ANSYS接口連接的方法數(shù)控車床安全操作規(guī)范V型推力桿加工工藝分析研究成組夾具技術(shù)在小批量銑加工生產(chǎn)中的應(yīng)用[標(biāo)簽:tag]隨著自動(dòng)化水平的提高,DCS控制系統(tǒng)(集散控制系統(tǒng))逐漸代替了常規(guī)儀表,其*性已被廣大操作人員所接受。但發(fā)生故障時(shí),會(huì)造成裝置停車甚至事故,各種故障如何及早發(fā)現(xiàn)及恰當(dāng)處理就顯得非常重要。我公司合成氨工藝使用多套浙大中控JX-300XDCS進(jìn)行控制,控制穩(wěn)定可靠,.
     
      隨著自動(dòng)化水平的提高,DCS控制系統(tǒng)(集散控制系統(tǒng))逐漸代替了常規(guī)儀表,其*性已被廣大操作人員所接受。但發(fā)生故障時(shí),會(huì)造成裝置停車甚至事故,各種故障如何及早發(fā)現(xiàn)及恰當(dāng)處理就顯得非常重要。我公司合成氨工藝使用多套浙大中控JX-300XDCS進(jìn)行控制,控制穩(wěn)定可靠,針對(duì)存在的一些問(wèn)題,根據(jù)多年維護(hù)經(jīng)驗(yàn),我們總結(jié)出了一套行之有效的故障判別及處理方法。1、查看監(jiān)控畫面的數(shù)據(jù)
     
      出現(xiàn)以下情況時(shí),說(shuō)明控制系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題,應(yīng)立即通知微機(jī)維修人員維修,同時(shí)操作工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
     
      (1)經(jīng)常變化的數(shù)據(jù)長(zhǎng)時(shí)間不變,且?guī)讉€(gè)數(shù)據(jù)或所有數(shù)據(jù)都不變。
     
      (2)控制分組畫面中,手動(dòng)自動(dòng)無(wú)法切換,或手動(dòng)輸入數(shù)據(jù)后,一經(jīng)確認(rèn),又恢復(fù)為原來(lái)的數(shù)據(jù),修改不過(guò)來(lái)。
     
      (3)趨勢(shì)圖畫面中,幾條趨勢(shì)都為直線不變。
     
      (4)監(jiān)控畫面中,多個(gè)數(shù)據(jù)同時(shí)波動(dòng)較大。
     
      判斷波動(dòng)數(shù)據(jù)是否為工藝上相關(guān)參數(shù),若是相關(guān)參數(shù)則通知儀表及微機(jī)人員檢查,看是否某調(diào)節(jié)系統(tǒng)波動(dòng)引起相關(guān)參數(shù)變化,同時(shí)將相關(guān)調(diào)節(jié)系統(tǒng)打到手動(dòng)狀態(tài),必要時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如水溶液全循環(huán)裝置中,尿素合成塔壓力正常時(shí)為l9.67MPa,如果突然大范圍波動(dòng),此時(shí)勢(shì)必引起下游的中壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)壓力波動(dòng),這種情況是由于幾個(gè)相關(guān)參數(shù)中某一參數(shù)波動(dòng)引起其他參數(shù)變化,并不是控制系統(tǒng)本身故障。
     
      若波動(dòng)數(shù)據(jù)工藝上彼此并無(wú)直接影響,則可能為微機(jī)某卡件發(fā)生故障,立即將相關(guān)自調(diào)系統(tǒng)打到手動(dòng)調(diào)節(jié),必要時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí),通知微機(jī)及儀表人員檢查。
     
      2、查看操作站工作情況
     
      當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)操作站死機(jī),監(jiān)控畫面數(shù)據(jù)不刷新,調(diào)節(jié)畫面不起作用,查看右上方系統(tǒng)報(bào)警指示燈是否正常,并檢查其他操作站是否工作正常,若正常,則僅該操作站有問(wèn)題,通知微機(jī)維修人員修理。若其他操作站數(shù)據(jù)也不變,則為系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障,立即通知維修人員檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行情況,進(jìn)行修復(fù)。
     
      3、觀察操作站的斷電情況
     
      若部分操作站突然無(wú)顯示,則說(shuō)明UPS或市電斷電,立即通知微機(jī)維修工進(jìn)行維修。若有電的操作站可正常監(jiān)控,此時(shí)不會(huì)影響控制系統(tǒng)的正常調(diào)節(jié)。
     
      4、注意控制站全部斷電的情況
     
      由于所有控制站設(shè)備均為雙路供電,一路UPS,一路市電,所以這種情況的發(fā)生幾率很小。
     
      當(dāng)控制站全部斷電后,監(jiān)控畫面上兩個(gè)系統(tǒng)報(bào)警紅燈亮,通訊中斷,數(shù)據(jù)全部不刷新,所有自調(diào)系統(tǒng)*失控,調(diào)節(jié)閥將恢復(fù)到初始狀態(tài),氣開閥全關(guān),氣關(guān)閥全開。此時(shí),應(yīng)立即緊急處理或停車,同時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作。
     
      5、注意所有操作站全部斷電的情況
     
      此時(shí),查看控制站電源指示燈是否正常,卡件診斷指示燈有*紅燈,綠燈表示卡件正常工作,若以上都正常,則可以確定控制站工作正常,自調(diào)系統(tǒng)工作正常,只是操作工暫時(shí)看不到監(jiān)控畫面,且不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遙控操作,立即通知微機(jī)維修人員進(jìn)行維修,并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。
     
      6、調(diào)節(jié)閥儀表氣源壓力低或儀表空氣全部斷氣
     
      當(dāng)發(fā)現(xiàn)多個(gè)自調(diào)系統(tǒng)失靈,監(jiān)控畫面上自調(diào)閥閥位在全開或全關(guān)位置,立即檢查儀表氣源壓力,若氣源壓力小于0.4MPa,則不正常,檢查氣源管道有無(wú)堵塞或漏氣現(xiàn)象;若氣源壓力小于0.2MPa,立即進(jìn)行緊急停車。將監(jiān)控畫面上的自調(diào)系統(tǒng)全部打到手動(dòng),將調(diào)節(jié)閥閥位調(diào)到安全位置,通知儀表工檢查氣源,同時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作,關(guān)閉調(diào)節(jié)閥兩端的截止閥,用旁路閥操作。
     
      結(jié)論
     
      DCS發(fā)生故障時(shí),操作工應(yīng)掌握一定的判別方法,及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)行適當(dāng)處理,可以避免或者減少對(duì)工藝控制的影響。

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