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長沙自動車床開發(fā)出新型齒輪加工機(jī)床
閱讀:264 發(fā)布時(shí)間:2021-12-10 導(dǎo)讀:長沙自動車床的數(shù)控剮齒機(jī)在國內(nèi)都很有名,YK1015數(shù)控剮齒機(jī)是長沙自動車床一項(xiàng)重要的技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目。近期,長沙自動車床采用剮齒加工技術(shù),開創(chuàng)了齒輪加工的新方式。
長沙自動車床開發(fā)的齒輪加工自動車床,采用剮齒加工技術(shù),開創(chuàng)了全新的齒輪加工方式。不同于傳統(tǒng)的齒輪加工方式中的任何一種,高速齒輪干式旋切開辟了全新的齒輪加工時(shí)代。具有自主知識產(chǎn)權(quán)的YK1015數(shù)控剮齒機(jī),用于漸開線花鍵、圓柱齒輪加工。
數(shù)控剮齒加工原理是一種全新齒形加工概念,自動車床六軸四聯(lián)動,通過工件、刀具高轉(zhuǎn)速同步伺服控制旋轉(zhuǎn),采用特制齒形刀具,利用滾插加工方法,高效率加工出各種漸開線齒形零件,齒形加工精度比拉削/插削加工高1~2個(gè)等級,可達(dá)到5級(GB13924-1992),每件加工成本比目前圓柱齒輪加工工藝低,可替代數(shù)控拉床、插床,本項(xiàng)目產(chǎn)品設(shè)計(jì)達(dá)到了國際技術(shù)水平,即:自動車床工件主軸轉(zhuǎn)速在4500rpm下,刀具主軸6000rpm,能高速同步伺服控制加工漸開線齒輪及花鍵,白。
YK1015數(shù)控剮齒機(jī)以圓柱齒輪剮齒技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)優(yōu)秀的控制功能,針對性研究汽車自動變速器行星輪系齒套的內(nèi)齒加工,解決傳統(tǒng)加工設(shè)備由于受到空間限制無法加工軸向不貫通的、無退刀槽的齒輪,提高自動車床加工穩(wěn)定性、產(chǎn)品精度和加工效率,增加剮齒刀具的使用壽命,減少加工工序,降低成本為主要目的。根據(jù)剮齒齒面形成的原理分析,剮齒加工分為三個(gè)加工過程,即無軸向進(jìn)給的在一個(gè)橫截面中的剮削加工過程、有軸向進(jìn)給的剮削加工過程及無加工的退刀過程。通過對刀具主軸和工件主軸的高速同步旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)比例和刀具軸夾角及刀具相對工件軸向的運(yùn)動位置關(guān)系進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找的切削效果,確保產(chǎn)品的加工效率和加工精度。
通過自動車床功能研究,確定剮齒自動車床整體功能布局。通過各種工藝實(shí)驗(yàn),在控制生產(chǎn)工藝的可操作性的基礎(chǔ)上優(yōu)化工藝路線和技術(shù)參數(shù),建立剮齒自動車床規(guī)模化生產(chǎn)條件,擴(kuò)大剮齒自動車床應(yīng)用市場的開發(fā)。通過自動車床功能研究,確定剮齒自動車床整體功能布局。通過各種工藝實(shí)驗(yàn),在控制生產(chǎn)工藝的可操作性的基礎(chǔ)上優(yōu)化工藝路線和技術(shù)參數(shù),建立剮齒自動車床規(guī)模化生產(chǎn)條件,擴(kuò)大剮齒自動車床應(yīng)用市場的開發(fā)。通過物流系統(tǒng)的研究,配置上下料機(jī)械手和輸送帶實(shí)現(xiàn)全自動加工生產(chǎn)。通過自動車床全防護(hù)的研究,造型美觀宜人,設(shè)置氣動自動門,提供安全生產(chǎn)環(huán)境。
經(jīng)過與國外自動車床的對比,產(chǎn)品在大量問世以前,通過產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用以及研制人員的評判。與國內(nèi)外同類自動車床對比,長沙自動車床新的數(shù)控剮齒機(jī)在提高工作效率的同時(shí),更加節(jié)能環(huán)保。從整個(gè)國內(nèi)市場來看,長沙自動車床開發(fā)的齒輪加工自動車床達(dá)在國內(nèi),處于。