NYP高粘度轉(zhuǎn)子泵輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤(rùn)滑、密封及傳熱介質(zhì)。輸送高粘度液體的齒輪泵應(yīng)做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出zui多的流量。液體的粘度反映了介質(zhì)流動(dòng)的難易程度，粘度過(guò)高會(huì)增加內(nèi)摩擦阻力，降低輸出功率，浪費(fèi)能量，并產(chǎn)生過(guò)高的系統(tǒng)溫度。在確定所要輸送的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的規(guī)定，盡量使用廠家*的流體介質(zhì)，并注意考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍。當(dāng)希望在某一較寬的溫度范圍內(nèi)使用時(shí)，輸送介質(zhì)的粘度指數(shù)應(yīng)該高些。

　　當(dāng)輸送液體的粘度較高，或當(dāng)系統(tǒng)在寒冷環(huán)境工作時(shí)，必須確保輸送介質(zhì)能夠順暢地流動(dòng)。許多油液中含有蠟性成分，它們?cè)诘蜏貢r(shí)很易結(jié)晶，輸送介質(zhì)的凝點(diǎn)應(yīng)該低于預(yù)期的zui低作業(yè)溫度。另外，所要輸送的介質(zhì)必須與系統(tǒng)中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送介質(zhì)。

　　噪聲問(wèn)題

　　在流體輸送系統(tǒng)中，液流速度、流量和壓力的快速變化，氣泡的破裂及交變的負(fù)載都是噪聲的常見(jiàn)原因，輸送高粘度液體的齒輪泵是誘發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來(lái)源。

　　合理確定齒輪泵的工作轉(zhuǎn)速，使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)避開(kāi)嚙合共振頻率，可以防止噪聲加劇。因?yàn)楫?dāng)嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振。采用適當(dāng)?shù)母粽窦夹g(shù)可以阻止振動(dòng)傳遞到臨近的結(jié)構(gòu)中去。為此，齒輪泵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)通過(guò)柔性聯(lián)軸器連接，并安裝在同一底板上，以保證同軸度，該底板裝于彈性支承上，可進(jìn)一步提高隔振效果。在齒輪泵的出口管道上設(shè)置一個(gè)膨脹形容腔或蓄能器，來(lái)吸收泵的壓力脈動(dòng)或緩沖管路內(nèi)的壓力突變，是控制NYP高粘度轉(zhuǎn)子泵噪聲的有效手段。

一般來(lái)說(shuō)，1臺(tái)露天工作的NYP高粘度轉(zhuǎn)子泵的zui大允許噪聲應(yīng)該低于90分貝，否則就應(yīng)對(duì)噪聲源進(jìn)行主動(dòng)或被動(dòng)遏制，同時(shí)減少工人直接暴露于噪聲環(huán)境下的作業(yè)時(shí)間。如果實(shí)在無(wú)法控制噪聲，也要采取聽(tīng)力保護(hù)措施。NYP高粘度轉(zhuǎn)子泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中一旦出現(xiàn)異常噪聲，就應(yīng)該馬上停機(jī)檢查。//