產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地 |
進(jìn)口 |
類型 |
直線軸承 |
銷售區(qū)域 |
全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
該支承具有載能力大,摩擦力小,磨損小、剛性、,可保持精度的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)反復(fù)動(dòng)作、啟動(dòng)、停止往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率較情況下,可減少整機(jī)重量和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力消耗。
該支承的滾動(dòng)體在滾動(dòng)時(shí)導(dǎo)向,從而可以提機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度和定位精度。
該軸承在進(jìn)行低速往復(fù)運(yùn)動(dòng)或微調(diào)時(shí)控制,移動(dòng)輕便,不產(chǎn)生爬行。
軸承B71922-EDLR-T-P4S-UL數(shù)控機(jī)床主軸用
產(chǎn)品介紹
軸承B71922-EDLR-T-P4S-UL數(shù)控機(jī)床主軸用
合金類型
(1)混合物合金(共熔混合物),當(dāng)液態(tài)合金凝固時(shí),構(gòu)成合金的各組分分別結(jié)晶而成的合金,如焊錫、鉍鎘合金等;
(2)固熔體合金,當(dāng)液態(tài)合金凝固時(shí)形成固溶體的合金,如金銀合金等;
(3)金屬互化物合金,各組分相互形成化合物的合金,如銅、鋅組成的黃銅(β-黃銅、γ-黃銅和ε-黃銅)等。
合金的許多性能優(yōu)于純金屬,故在應(yīng)用材料中大多使用合金(參看鐵合金、不銹鋼)。
合金的通性
各類型合金都有以下通性:
(1)多數(shù)合金熔點(diǎn)低于其組分中任一種組成金屬的熔點(diǎn);
(2)硬度一般比其組分中任一金屬的硬度大;(特例:鈉鉀合金是液態(tài)的,用于原子反應(yīng)堆里的導(dǎo)熱劑)
(3)合金的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性,可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料。
(4)有的抗腐蝕能力強(qiáng)(如不銹鋼)如在鐵中摻入15%鉻和9%鎳得到一種耐腐蝕的不銹鋼,適用于化學(xué)工業(yè)。
軸承B71922-EDLR-T-P4S-UL數(shù)控機(jī)床主軸用
滾動(dòng)軸承常見故障
滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承安裝部位溫度過高,二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。
1.軸承溫度過高
在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺燙手為正常,反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有:潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油粘度過高;機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
2.軸承噪音
滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響。