產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地 |
進(jìn)口 |
銷售區(qū)域 |
全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
導(dǎo)軌采用新型優(yōu)化,減少了構(gòu)件的數(shù)量,使滑塊 并具有跳動(dòng)小、摩擦小,滑移速度 的優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)軌采用梯形結(jié)構(gòu)形式,增了剛性,并降低了維護(hù)費(fèi)用。
施耐博格導(dǎo)軌BMS20-N-G2-KC-R1-490-5-5-CN
產(chǎn)品介紹
SCHNEEBERGER施耐博格
施耐博格導(dǎo)軌BMS20-N-G2-KC-R1-490-5-5-CN
天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
車削加工是在車床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面,大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等,所用刀具主要是車刀。
在各類金屬切削機(jī)床中,車床是應(yīng)用廣泛的一類,約占機(jī)床總數(shù)的50%。車床既可用車刀對(duì)工件進(jìn)行車削加工,又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點(diǎn)、布局形式和結(jié)構(gòu)特性等的不同,車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床以及仿形車床等,其中大部分為臥式車床
施耐博格導(dǎo)軌BMS20-N-G2-KC-R1-490-5-5-CN
天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置,應(yīng)當(dāng)具有下列:
(1)導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的。影響導(dǎo)向精度的主要因素有:導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形,靜(動(dòng))壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。
(2)精度保持性 主要由導(dǎo)軌的決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。
(3)剛度 包括導(dǎo)軌自身和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。
(4)低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性 動(dòng)導(dǎo)軌作低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)易產(chǎn)生摩擦自激振動(dòng),即爬行現(xiàn)象。爬行會(huì)降低定位精度或增大被加工工件表面的的值。