產(chǎn)品簡介
產(chǎn)地 |
進(jìn)口 |
類型 |
直線導(dǎo)軌 |
銷售區(qū)域 |
全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
齒條驅(qū)動(dòng)是一種效的傳動(dòng)方式,通常被采用于軸向力較大的。它的優(yōu)勢是驅(qū)動(dòng)單元在整個(gè)行程長度上能保持相同的剛性。另外,對于行程大于2M的還具有的經(jīng)濟(jì)性。單根齒條z長3m,多根齒條可 對接。
單軸車床施耐博格齒條ZSTM4-39*39*1005-G
產(chǎn)品介紹
單軸車床施耐博格齒條ZSTM4-39*39*1005-G
淤鉆的原因,一般是由于在產(chǎn)生巖粉很多的地層,沒有注意洗孔,以致孔內(nèi)巖粉聚集,鉆進(jìn)中因斷水,或給水量過小使巖粉沉淀;或是通過流砂層沒有隔絕處理,鉆孔深了,上面的壓砂過重,水壓頂不上來;或是鉆進(jìn)中遇到的流砂層壓力很大,流砂漫起,把鉆具淤埋。
如鉆入上述地層,感到鉆進(jìn)緊滯、泵壓升高、動(dòng)力機(jī)吃力時(shí),即應(yīng)引起警惕,盡量加大給水量進(jìn)行工作。并注意:
1) 因故暫時(shí)停水,應(yīng)立即起出鉆具
2) 起鉆時(shí),將立軸內(nèi)鉆桿抽出1~2根后再停水
3) 下鉆時(shí),配好機(jī)上鉆桿使夠一次進(jìn)尺的長度。避免中途停水加鉆桿。
4) 鉆進(jìn)過程中,隨時(shí)觀察回水和水壓表的變化,注意水泵及流量表的工作情況。
5) 在通過流砂層中,即下套管隔離,并進(jìn)行止水,換小一級(jí)鉆具鉆進(jìn)。
6) 在產(chǎn)生巖粉比較多的地層,隨時(shí)注意洗孔,保證孔內(nèi)清潔。
7) 檢修好水泵,保證水泵的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
單軸車床施耐博格齒條ZSTM4-39*39*1005-G
單軸自動(dòng)車床屬儀表車床范圍,其結(jié)構(gòu)比較簡單。車床的主軸作回旋運(yùn)動(dòng),刀架作徑向與軸向運(yùn)動(dòng)。單軸縱切自動(dòng)車床主軸箱夾持棒料作回旋運(yùn)動(dòng)和軸向送進(jìn)運(yùn)動(dòng),車刀僅作徑向切入運(yùn)動(dòng),適宜加工特別細(xì)長(長徑比大于10)的精密零件,但對棒料要求很高。單軸自動(dòng)車床與縱切自動(dòng)車床的主要區(qū)別是主軸箱不作油向運(yùn)動(dòng)和刀架作軸向運(yùn)動(dòng)。因此單軸自動(dòng)車床的效率比較高,適宜加工盤類及一般軸類零件,對棒料要求低,一般可使用冷拉棒料。
機(jī)床的操作、維修、調(diào)整都比較方便,適用于鐘表儀表、儀器、電器、玩具等制造行業(yè)的大批量機(jī)械加工。它能完成臺(tái)肩、割槽、鉆孔、攻內(nèi)、外螺紋鉸孔、成形等切削工作。
車床的工作程序由分配軸上的凸輪通過杠桿傳動(dòng)達(dá)到自動(dòng)控制,分配軸轉(zhuǎn)一圈,即可完成一個(gè)零件的加工。棒料由送料管輸送,棒料用完后能自動(dòng)停車。當(dāng)分配軸超負(fù)荷時(shí),傳動(dòng)系統(tǒng)中的保護(hù)裝置使分配軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)