產(chǎn)品簡介
產(chǎn)地 |
進(jìn)口 |
銷售區(qū)域 |
全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
過濾器 ROLLON滑軌滑塊,ROLLON伸縮滑軌
ROLLON滑塊LTF44-425/LTF44-450/LTF44-500
產(chǎn)品介紹
ROLLON滑塊LTF44-425/LTF44-450/LTF44-500
在機(jī)構(gòu)傳遞的動力比較大、或者曲柄銷(轉(zhuǎn)動副)承受載荷比較大、或者曲柄長度比較短、或者從動件行程比較小的情況下,常常將曲柄做成偏心輪。這種結(jié)構(gòu)尺寸的演化,不會影響機(jī)構(gòu)的運(yùn)動性質(zhì),避免了因曲柄長度太短,無法在曲柄兩端設(shè)置兩個轉(zhuǎn)動副引起的結(jié)構(gòu)設(shè)計困難。例如,內(nèi)燃機(jī)活塞往復(fù)移動機(jī)構(gòu)中的曲軸,其功效類似于偏心輪;牛頭刨床都采用了偏心輪機(jī)構(gòu)。除此之外,在鍛壓設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、剪床、沖床、壓印機(jī)以及柱塞泵等機(jī)械中也經(jīng)常采用偏心輪機(jī)構(gòu)。
圖2基于運(yùn)動副尺寸變化的機(jī)構(gòu)演化 [1] 改變運(yùn)動副尺寸,也是演化機(jī)構(gòu)的一種方法。圖2形象地表述了運(yùn)動副尺寸與機(jī)構(gòu)類型的演變關(guān)系。將圖2(a)中滑塊3與機(jī)架之間的圓弧移動副半徑縮小,并將滑塊3演變成桿件,則圖2(a)中滑塊3與機(jī)架之間的圓弧移動副就演變成圖2(b)中連桿2與搖桿3連接的轉(zhuǎn)動副C。擴(kuò)大圖2(b)中轉(zhuǎn)動副B的半徑,并使其大于曲柄1的長度,曲柄1就演變成圖2(a)中的偏心輪。
ROLLON滑塊LTF44-425/LTF44-450/LTF44-500
天津福業(yè)動力機(jī)械科技發(fā)展有限公司。
蝸輪減速器分為常見的鑄鐵蝸輪減速器與鋁合金蝸輪減速器兩種。
蝸輪減速器通常用于高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速的傳動機(jī)構(gòu),將電動機(jī)以及其它較高轉(zhuǎn)速的動力通過蝸輪減速器后,使轉(zhuǎn)速降下來,并提高輸出轉(zhuǎn)矩。把蝸輪減速器安裝于電動機(jī)與工作機(jī)組之間,由電動機(jī)輸送動力,蝸輪減速器降速,從而把轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩由輸出軸傳遞至工作機(jī)組。
蝸輪減速器傳動級數(shù)分為雙級與單級,可根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際需求來選傳動級數(shù),而蝸輪減速器通常與馬達(dá)、變速機(jī)配套使用。而單進(jìn)雙軸的蝸輪減速器,也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器,形成一款減速、剎車、離合等功能兼?zhèn)涞?減速機(jī)離合剎車組合。