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SRS25MABBA導(dǎo)軌BRD35A0-4-1850-N,BRD35LA-2-1500
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- SRS25M 產(chǎn)品型號
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- 天津市 所在地
訪問次數(shù)：445更新時間：2022-06-13 14:41:07
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產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地 | 進口 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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ABBA導(dǎo)軌BRD35A0-4-1850-N,BRD35LA-2-1500
產(chǎn)品介紹
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ABBA導(dǎo)軌BRD35A0-4-1850-N,BRD35LA-2-1500
工件的裝夾
1） 用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時，若工件直徑小于30㎜，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑的5倍，若工件直徑大于30㎜，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑的3倍。
2） 用四爪單動卡盤、花盤，角鐵（彎板）等裝夾不規(guī)則偏重工件時，必須加配重。
3） 在頂尖間加工軸類工件時，車削前要調(diào)整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
4） 在兩頂尖間加工細長軸時，應(yīng)使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的頂緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑。
5） 使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減少振動。
6） 在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時，應(yīng)使用加高的卡爪，并在適當?shù)牟课患永瓧U或壓板壓緊工件。
7） 車削輪類、套類鑄鍛件時，應(yīng)按不加工的表面找正，以保證加工后工件壁厚均勻。
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車削加工
1） 車削臺階軸時，為了保證車削時的剛性，一般應(yīng)先車直徑較大的部分，后車直徑較小的部分。
2） 在軸得工件上切槽時，應(yīng)在精車之前進行，以防止工件變形。
3） 精車帶螺紋的軸時，一般應(yīng)在螺紋加工之后再精車無螺紋部分。
4） 鉆孔前，應(yīng)將工件端面車平。必要時應(yīng)先打中心孔。
5） 鉆深孔時，一般先鉆導(dǎo)向孔。
6） 車削（Φ10—Φ20）㎜的孔時，刀桿的直徑應(yīng)為被加工孔徑0.6—0.7倍；加工直徑大于Φ20㎜的孔時，一般應(yīng)采用裝夾刀頭的刀桿。
7） 車削多頭螺紋或多頭蝸桿時，調(diào)整好交換齒輪后要進行試切。
8） 使用自動車床時，要按機床調(diào)整卡片進行刀具與工件相對位置的調(diào)整，調(diào)好后要進行試車削，合格后方可加工；加工過程中隨時注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度。
9） 在立式車床上車削時，當?shù)都苷{(diào)整好后，不得隨意移動橫梁。
10） 當工件的有關(guān)表面有位置公差要求時，盡量在一次裝夾中完成車削。
11） 車削圓柱齒輪齒坯時，孔與基準端面必須在一次裝夾中加工。必要時應(yīng)在該端面的齒輪分度圓附近車出標記線。
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