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    天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司

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    KWVE45BLG2V3INA直線導(dǎo)軌KUVE45B-標(biāo)準(zhǔn)型滑塊
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    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • KWVE45BLG2V3 產(chǎn)品型號
    • 品牌
    • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
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    訪問次數(shù):311更新時間:2021-07-29 11:52:12

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    張小姐

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    四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件具有較的承載能力和剛度,用于要求的載荷,的動態(tài),位置精確和摩擦低的場合,導(dǎo)引是有預(yù)載荷的,行程長并且不受限制.
    INA直線導(dǎo)軌KUVE45B-標(biāo)準(zhǔn)型滑塊
    產(chǎn)品介紹


    INA直線導(dǎo)軌KUVE45B-標(biāo)準(zhǔn)型滑塊

    天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司

    1、導(dǎo)體的連接導(dǎo)體連接要求低電阻和足夠的機械強度,連接處不能出現(xiàn)尖角。中低壓電纜導(dǎo)體連接常用的是壓接,壓接應(yīng)注意:
    (1)選擇合適的導(dǎo)電率和機械強度的導(dǎo)體連接管;
    (2)壓接管內(nèi)徑與被連接線芯外徑的配合間隙取0.8~1.4mm;
    (3)壓接后的接頭電阻值不應(yīng)大于等截面導(dǎo)體的1.2倍,銅導(dǎo)體接頭抗拉強度不低于60N/mm2;
    (4)壓接前,導(dǎo)體外表面與連接管內(nèi)表面涂以導(dǎo)電膠,并用鋼絲刷破壞氧化膜;
    (5)連接管、線芯導(dǎo)體上的尖角、毛邊等,用銼刀或砂紙打磨光滑。
    2、內(nèi)半導(dǎo)體屏蔽處理。
    凡電纜本體具有內(nèi)屏蔽層的,在制作接頭時必須恢復(fù)壓接管導(dǎo)體部分的接頭內(nèi)屏蔽層,電纜的內(nèi)半導(dǎo)體屏蔽均要留出一部分,以便使連接管上的連接頭內(nèi)屏蔽能夠相互連通,確保內(nèi)半導(dǎo)體的連續(xù)性,從而使接頭接管處的場強均勻分布。

    INA直線導(dǎo)軌KUVE45B-標(biāo)準(zhǔn)型滑塊
     


    氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖《SMC氣缸原理圖》所示:
    SMC氣缸原理圖SMC氣缸原理圖
    1)缸筒
    缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
    SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
    2)端蓋
    端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。


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