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KUVE20B德國(guó)INA直線(xiàn)導(dǎo)軌KUVE15BH-加高型滑塊
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- KUVE20B 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：417更新時(shí)間：2021-07-29 10:12:57
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 銷(xiāo)售區(qū)域 | 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
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德國(guó)INA直線(xiàn)導(dǎo)軌KUVE15BH-加高型滑塊
產(chǎn)品介紹
德國(guó)INA直線(xiàn)導(dǎo)軌KUVE15BH-加高型滑塊
四列直線(xiàn)循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件特性
四列直線(xiàn)循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件是直線(xiàn)導(dǎo)引中產(chǎn)品范圍的一類(lèi)。具有較的承載能力和剛度，用于要求的載荷，的動(dòng)態(tài)，位置精確和摩擦低的場(chǎng)合，導(dǎo)引是有預(yù)載荷的，行程長(zhǎng)并且不受限制。
根據(jù)條件，加速度大可以 150m/s2，速度大可以 360m/min。當(dāng)計(jì)劃8 附件并且速度_180m/min，請(qǐng)與我們溝通。有滿(mǎn)滾珠和帶球兜型保持架兩種。一個(gè)直線(xiàn)導(dǎo)引至少包括：一個(gè)滑塊、一根導(dǎo)軌和塑料填塞片。四列直線(xiàn)循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件在情況下，是預(yù)先加注潤(rùn)滑脂的。四列直線(xiàn)循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件具有X-life的質(zhì)量，經(jīng)過(guò)了技術(shù)改進(jìn)， ，并且有長(zhǎng)的壽命。
滿(mǎn)滾珠,系列KUVE..-B是滿(mǎn)滾珠的，由于具有大可能數(shù)量的滾動(dòng)體，滿(mǎn)滾珠的直線(xiàn)導(dǎo)引具有很的承載能力和剛度。
帶球兜型保持架系列KUVE..-B-KT相對(duì)于滿(mǎn)滾珠，為了減小循環(huán)時(shí)的噪音，滾動(dòng)體 塑料保持架引導(dǎo)–叫作球兜。這樣，帶有球兜保持架的噪音就比滿(mǎn)滾珠的小很多。每一個(gè)球兜型保持架容納四個(gè)滾珠，由于球兜保持架沒(méi)有采用鏈連接，因而消除了彎曲應(yīng)力和張應(yīng)力，特別是在回轉(zhuǎn)區(qū)表現(xiàn)為明顯。
德國(guó)INA直線(xiàn)導(dǎo)軌KUVE15BH-加高型滑塊
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖《SMC氣缸原理圖》所示：
SMC氣缸原理圖缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
