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訪問次數(shù):967更新時(shí)間:2021-03-03 11:53:46
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 類型 | 無機(jī)非金屬模具 |
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是否可定制 | 是 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外 |
M3精銑斜齒條29*29*1000斜齒輪20齒 總高39
M3精銑斜齒條29*29*1000斜齒輪20齒 總高39
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起,將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體,
將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵,這樣既增加了強(qiáng)度又便于擠壓成形,適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面,整體涂浸了一層尼龍材料,不僅增加了耐磨性和自潤滑性,而且減少了沖擊負(fù)荷對傳動(dòng)軸的損害,提高了緩沖能力
M3精銑斜齒條29*29*1000斜齒輪20齒 總高39
齒條驅(qū)動(dòng)是一種效的傳動(dòng)方式,通常被采用于軸向力較大的。它的優(yōu)勢是驅(qū)動(dòng)單元在整個(gè)行程長度上能保持相同的剛性。另外,對于行程大于2m的還具有的經(jīng)濟(jì)型。單根齒條長3000mm,多根齒條可 對接。
對汽車而言,由于一個(gè)十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相對于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的,為此必須采用雙萬向節(jié)(或多萬向節(jié))傳動(dòng),并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬向節(jié)叉布置在同一平面,且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角