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   南京車銑復(fù)合一體機采用米漢納鑄鐵，經(jīng)時效處理消除殘余應(yīng)力，確保機床高剛性及穩(wěn)定性，三軸傳動采用德國進口滾珠絲桿及中國臺灣直線導軌，并安裝斜角配對組合的滾珠絲桿軸承，確保機床定位精度及重復(fù)定位精度。

   南京車銑復(fù)合一體機合理電控系統(tǒng)，控制供電與馬達供電*隔離，避免電流干擾，保證電控系統(tǒng)穩(wěn)定性，主體結(jié)構(gòu)為雙柱式對稱結(jié)構(gòu)，橫梁為定梁式。由導軌床身、雙立柱橫梁、工作臺底座、工作臺、C軸箱、 垂直刀架（可選單刀架結(jié)構(gòu)和雙刀架結(jié)構(gòu)）、伺服進給系統(tǒng)、工作臺夾緊系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、按鈕站等主成。南京車銑復(fù)合一體機經(jīng)有限元法計算，使機床大件及整機具有高強度、高剛度、高吸振性的特點。

   南京車銑復(fù)合一體機工作臺導軌為滑動式結(jié)構(gòu)，承載能力大 、剛性好，主傳動和C軸箱為一體（車銑動力總成），C軸分度進給由伺服電機驅(qū)動，工作臺車削主傳動有變頻電機驅(qū)動。南京車銑復(fù)合一體機基礎(chǔ)件（導軌床身、立柱橫梁、工作臺及工作臺底座等）均為整體鑄造結(jié)構(gòu)，采用高強度低應(yīng)力鑄鐵材質(zhì)，鑄造后進行燜火、 時效處理，使機床具有高強度、高剛度、高抗振性、高吸振性的特性。

   南京車銑復(fù)合一體機采用傳統(tǒng)的臥式車床布局。整體設(shè)計，密封性好，符合安全標準，整機穩(wěn)定性*，橫/縱向運動軸采用進口伺服(或步進)電機驅(qū)動，精密滾珠絲杠副和高剛性精密軸承傳動，線性導軌，各運動軸響應(yīng)快，精度高，壽命長。南京車銑復(fù)合一體機配套國內(nèi)外的CNC控制系統(tǒng)，功能齊全，操作簡便，精度穩(wěn)定，工作可靠。

   南京車銑復(fù)合一體機的床頭箱模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)先進合理。主軸系統(tǒng)的前后支承采用高精度軸承，具有轉(zhuǎn)速高，剛性強，精度高，熱變形小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低的顯著特點。南京車銑復(fù)合一體機可主傳動采用私服主軸馬達，定位精度適用分度功能，大大提高了加工效率，采用先進的集中自動潤滑方式，定時、定量的自動間歇式潤滑，工作穩(wěn)定可靠，滿足清潔生產(chǎn)的環(huán)保要求。

   南京車銑復(fù)合一體機的外觀防護設(shè)計按照流行趁勢，造型新穎*，防水、防屑、維護方便，標準配置采用立式四工位刀塔。特殊配置可選擇六工位的臥式刀塔，可根據(jù)要求選配數(shù)控系統(tǒng)，配置手動、氣動、液壓卡盤或手動、氣動、液壓尾座等。由于南京車銑復(fù)合一體機加工范圍較廣，不同的工件，不同的工序，使用不同的刀具，在車床產(chǎn)業(yè)中，變頻器的運用規(guī)模zui多。

　 在車床產(chǎn)業(yè)中，變頻器的運用規(guī)模zui多，通用型機床特別是功用繁復(fù)的車床庫存狀況適當嚴肅，而復(fù)合型機床、大型重型產(chǎn)物商場較好。這些機床加工規(guī)模廣，機床實施部件具有異樣的活動速度，對變頻器功用也提出了更高的懇求。由于南京車銑復(fù)合一體機加工范圍較廣，不同的工件，不同的工序，使用不同的刀具，要求機床執(zhí)行部件具有不同的運動速度，因此機床的主運動應(yīng)能進行調(diào)速，機床用戶對變頻器產(chǎn)品的調(diào)速作用更為關(guān)注。