全封閉式工程尼龍拖鏈參數(shù)：

材料:增強(qiáng)尼龍（聚酰胺），具有杰出的力學(xué)性能、抗壓力和抗拉負(fù)荷，良好的韌性、高彈性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化、耐疲勞、阻燃性，全天候高低溫時(shí)性能平穩(wěn)，可以使用在任何環(huán)境中。拖鏈的使用強(qiáng)度和耐磨性與尼龍含量有關(guān)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尼龍含量在4-17%之間，但是不能高于19%.。*拖鏈?zhǔn)褂脡勖L(zhǎng)，運(yùn)行次數(shù)可高達(dá)500萬(wàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

全封閉式工程尼龍拖鏈放置原則：

使被保護(hù)電纜、油管等可以自由活動(dòng)，在半徑方向上對(duì)拖鏈不產(chǎn)生相對(duì)拉力。應(yīng)該留有15%的余量空間，拖鏈直徑差距較大時(shí)，咱們導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)該分開(kāi)鋪設(shè)，重量平均分布.重得在中間，輕的在兩邊，需要時(shí)可用分隔片分開(kāi)。要盡量使導(dǎo)線(xiàn)在水平上相互分開(kāi)，拒絕相互疊置，在電纜、氣管、油管等較多的時(shí)候咱們建議使用分隔片，將其內(nèi)部均勻分隔。

結(jié)構(gòu)：

同系列的拖鏈內(nèi)高、外高、節(jié)距相同，拖鏈內(nèi)高、彎曲半徑R可有不同的選擇。拖鏈，于1953年由德國(guó)人創(chuàng)造，1954年開(kāi)始投向市場(chǎng)。后來(lái)有中國(guó)人引用，并創(chuàng)新構(gòu)造，拖鏈分為機(jī)床附件塑料拖鏈、橋式全封閉式拖鏈、橋式內(nèi)開(kāi)蓋型拖鏈 、*型拖鏈、重載型拖鏈、組裝拖鏈、整體拖鏈、橋式外開(kāi)蓋輕型拖鏈、工程塑料拖鏈等。現(xiàn)如今拖鏈結(jié)構(gòu)堅(jiān)固不變形，外形又沒(méi)大方，已成為機(jī)床*的一部分。