15kw*柴油發(fā)電機啟動方式

·電流互感器的二次回路有一個接地點，并在配電裝置附近經(jīng)端子接地：但對于有幾組電流互感器
連接在一起的保護(hù)裝置，則應(yīng)在保護(hù)屏上經(jīng)端子接地：
·電流互感器二次回路上有且只能有一點接地，其原因是為了人身和二次設(shè)備的安全，另外就是為了防止保護(hù)誤動：
如果二次回路沒有接地點，接在電流互感器一次側(cè)的高電壓將通過互感器一、二次線圈間的分布電容和二次回路的對地電容形成分壓，將高電壓引入二次回路，其值取決于二次回路對地電容的大小。如果互感器二次回路有了接地點，則二次回路對地電容將為零，從而達(dá)到了保證安全的目的。

15kw*柴油發(fā)電機啟動方式PT然油系統(tǒng)特點：
PT系統(tǒng)燃油泵輸出燃油的壓力大不超過2100kPa,只有一般高壓油管然油系統(tǒng)然油柔輸出壓力的118-1/10。低壓輸油，不僅沒有高壓激管免敏障源，而且消除了二次噴射問題，工作穩(wěn)定，提高了發(fā)動機的可靠性。噴射壓力范圍高達(dá)70-140MPa，能保證良好的霧化，可使然油更趨于*然燒。即使少量空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，也不會使發(fā)動機像高壓油管燃油系統(tǒng)發(fā)動機那樣文即“關(guān)速”，PT燃油系統(tǒng)的發(fā)動機工作更穩(wěn)定可靠。性能標(biāo)定方便，適應(yīng)性好。有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器能得到很好的冷卻。通用性好，相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實用于不同型號的發(fā)動機上。
技術(shù)參數(shù)：
機組型號：TO18000MT-2
額度功率：15KW
后備功率：16KW
額定頻率：50HZ
結(jié)構(gòu)類型：*式
工作時間：12-18h
油箱容積：50升
額定電壓：220/380V
啟動方式：電啟動
功率因數(shù)：COSΦ=1.0
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB（A）LP7M：65-68Db
燃油型號：0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動機參數(shù)：
發(fā)動機：大澤動力
發(fā)動機型號：TOYO1800
發(fā)動機功率：18KW
缸體結(jié)構(gòu)：直列、四沖程、水冷、直接噴射
氣缸數(shù)：4/L型
耗油量：205g/KW.H
燃油表：有
過載能力：110%1h
機油容量：3.3L
冷卻方式：水冷卻
額定轉(zhuǎn)速：1500r/min
燃燒系統(tǒng)：直噴式
調(diào)速方式：電子調(diào)速
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
電機參數(shù)：
電機型號:TO-18
電機品牌：大澤動力
額定功率：15KW
電機溫升：25-50℃
防護(hù)等級：IP23
絕緣等級：H
額定電壓：220/380V
電機類型：無刷稀土永磁電機
接線方式:三相四線、Y型接法
環(huán)境溫升：低溫-30℃  高溫40℃
整機參數(shù)
機器重量：498/580kg
消音裝置：工業(yè)*器
整機超載保護(hù)：有
自動過載保護(hù)：有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸：1450*865*1100mm
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
云控參數(shù)顯示：
發(fā)動機轉(zhuǎn)速；
發(fā)動機水溫；
發(fā)動機油壓；
發(fā)動機油溫；
發(fā)動機缸溫；
發(fā)動機油位；
機組本次運行時間
機組累計運行時間
機組保養(yǎng)倒計時；
發(fā)電機三相相電壓L-N；
發(fā)電機三相線電壓L-L；
發(fā)電機三相電流A；
發(fā)電機頻率Hz；
發(fā)電機有功功率KW；
發(fā)電機視在功率KVA；
發(fā)電機無功功率KVar；