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    上海歐鮑實業(yè)有限公司>>400kw柴油機>>15kw柴油發(fā)電機>>戶外施工使用15千瓦*柴油發(fā)電機

    戶外施工使用15千瓦*柴油發(fā)電機

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    • 戶外施工使用15千瓦*柴油發(fā)電機

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    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 上海市

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    更新時間:2018-02-02 17:48:23瀏覽次數(shù):526

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    產(chǎn)品簡介

    產(chǎn)地 進(jìn)口 售后保修期 12個月
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外    
    戶外施工使用15千瓦*柴油發(fā)電機所經(jīng)過的容積稱為氣缸工作容積,又稱活塞排量,通常以升或立方厘米開算。工作容積與燃燒室容積之和叫氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。

    詳細(xì)介紹

    戶外施工使用15千瓦*柴油發(fā)電機柴油機是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的一種機器,它是通過氣缸內(nèi)連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、工作、排氣四個過程來完成能量轉(zhuǎn)換的。活塞在氣缸中運動時有兩個位置:上止點和下止點(又稱上死點和下死點)。上止點和下止點間的距離稱為活塞沖程(又稱為活塞行程)當(dāng)活塞由上止點移到下止點時,所經(jīng)過的容積稱為氣缸工作容積,又稱活塞排量,通常以升或立方厘米開算。工作容積與燃燒室容積之和叫氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。

     

    機組型號

    TO18000ET

    發(fā)電機部分

    頻率HZ

    50HZ

    額定功率/KW

    備用功率/KW

    15

    16

    連續(xù)使用/H

    12~15

    額定輸出因素

    1.0

    額定輸出電壓V

    220

    380

    輸出電壓變動率%

    ±0.5范圍內(nèi)

    勵磁方式

    無刷 純銅電機(AVR自動電壓調(diào)節(jié)器

    絕緣等級

    F級

    相 數(shù)

    單相/三相

    啟動方式

    電啟動

    汽油發(fā)動機部分

    發(fā)動機品牌

    大澤の動力

    燃料提供及進(jìn)氣方式

    直列式  四沖程

    發(fā)動機型號

    TO-2V910F1

    燃油等級

    0#或-10#柴油

    氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm

    2-80x79

    調(diào)速方式

    自動調(diào)速

    控制裝置

    ECU

    額定轉(zhuǎn)速

    3000r/min

    發(fā)動機功率HP

    18

    過載能力%/H

    110%

    1

    滿負(fù)載總油耗量G/KW.H

    205

    1

    容量

    油箱容積L

    28

    潤滑油容積L

    2.3

    冷卻方式

    空氣冷卻

    消音裝置

    工業(yè)*器

    外形及重量噪聲

    尺寸

    長mm

    1060

    寬mm

    610

    高mm

    670

    整機凈重KG

    210

    7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)

    60

    75

    發(fā)電機組配置 注:標(biāo)配 選配

    發(fā)電機云控系統(tǒng)

    蓄電池啟動連接電纜

    機器運行指示面板

    遠(yuǎn)程遙控啟動

    啟動蓄電池

    自適應(yīng)高原化油器

    ATS自動切換裝置

    AVR電磁控油閥

    冷卻水箱和風(fēng)扇

    安全保護

    變頻啟動裝置

    *發(fā)動機Y版本

    工業(yè)*器

    自動拖車

    上海歐鮑實業(yè)有限公司

    品牌名稱:大澤の動力

    聯(lián) 系 人:

    (同號) (.com)

    *:(傳真同號)

    配送方式:直達(dá)物流、上門自提、專車配送、航空輪渡

     

    戶外施工使用15千瓦*柴油發(fā)電機四缸四沖程柴油機工作。它好象四個單缸柴油機用一根共用的曲軸連在一起,其中*缸和第四缸的曲柄處在同一方向,第二缸和第三缸的曲柄處在同一方向,兩個方向間互相錯開180°,每個氣缸按順序完成各自的工作循環(huán)過程中,在同一行程都有固定的順序,一般為1-3-4-2,就是*缸作功后,第三缸作功,然后為第四缸作功,后為第二缸作功。以后各個過程順序重復(fù)進(jìn)行。四缸四沖程柴油機在曲軸每轉(zhuǎn)兩圈時,各缸內(nèi)都進(jìn)行燃燒和作功一次,也就是曲軸每轉(zhuǎn)半圈就有一個氣缸工作,所以它的工作比單缸平穩(wěn)得多。

    發(fā)電機在柴油機旋轉(zhuǎn)的帶動下,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場隨之轉(zhuǎn)動,磁場的磁力線垂直切割定子電樞繞組,交變的磁場的在定子繞組中感應(yīng)出電勢,通過機座上的接線盒將電能引出。同時,在定子和轉(zhuǎn)子上還分別裝有交流勵磁機定子和轉(zhuǎn)子,交流勵磁機電定子為勵磁繞組,其鐵心中埋設(shè)有*磁鐵,轉(zhuǎn)子為電樞繞組。柴油機帶動發(fā)電機開始旋轉(zhuǎn)時,交流勵磁機定子勵磁繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,使勵磁機轉(zhuǎn)子的電樞繞組產(chǎn)生交流電流,經(jīng)過旋轉(zhuǎn)整流器變成直流電流,為發(fā)電機轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組提供勵磁電流。

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