BORDIGNON重負(fù)荷氣壓彈簧

BORDIGNON重負(fù)荷氣壓彈簧
BORDIGNON公司成立于五十年代，到羅薩諾威尼托于1974年。Newport直線定位平臺(tái)
40多年來，我們一直給一致和可靠的答案，總是新的工業(yè)需求，越來越多的導(dǎo)向，采用高品質(zhì)的元件。
BORDIGNON的經(jīng)驗(yàn)型專業(yè)化程度高，連同多種技術(shù)的新解決方案：一個(gè)日益迅速的使我們的許多生產(chǎn)領(lǐng)域，國內(nèi)和的參考點(diǎn)創(chuàng)新變賣順序。
BORDIGNON公司成長帶來的Grigno一個(gè)新的生產(chǎn)單元（特倫托）的建設(shè)，在第90。 Duplomatic迪普馬液壓
這是成立特別是由于生產(chǎn)氮氣缸的模具，并允許獲得更好的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的assurence程序*使用。
無論是在Grigno和羅薩諾威尼托，生產(chǎn)過程是在公司內(nèi)部完成的，在每一個(gè)生產(chǎn)階段*檢查。 多虧了這些選擇，這使BORDIGNON的產(chǎn)品更加可靠，在1995年，BORDIGNON獲得的， UNI-EN ISO 9002質(zhì)量認(rèn)證的公司。ELMOT BOLLIG & BEYENBURG OHG電動(dòng)機(jī)
BORDIGNON公司主要產(chǎn)品：

負(fù)載 輕 ISO 10243標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的rectagular線壓縮彈簧參數(shù)如下： D：外殼直徑（或外徑） D：彈簧導(dǎo)柱直徑（或內(nèi)徑） 羅：靜止，彈簧（或自由長度）的長度 記：負(fù)荷，牛頓，需要通過偏轉(zhuǎn)春天 1毫米 （1牛頓= 0.102公斤 ） 該標(biāo)準(zhǔn)還給出了總工作行程允許每個(gè)彈簧，公差為自由長度以及每個(gè)速率的識(shí)別顏色。 負(fù)載 中 負(fù)載 重 負(fù)載 超重 BORDIGNON超重型彈簧 負(fù)載 超重型 彈簧選擇 選擇彈簧是由德下表中分類的，其中兩個(gè)不同的工作偏轉(zhuǎn)hypotesis所示，加在偏轉(zhuǎn)到固體容易。 下表總結(jié)了偏轉(zhuǎn)計(jì)算每個(gè)序列的百分比 系列 負(fù)載 偏轉(zhuǎn) 撓度 春天到固體 博爾迪尼翁 1L 額外 35％ 50％ 約。 60％ ISO 10243 1S 光 30％ 40％ 約。 50％ ISO 10243 2S 中 25％ 37.5％ 約。 45％ ISO 10243 3S 重 20％ 30％ Approx.40％ ISO 10243 4S 超重 17％ 25％ 約。 35％ 博爾迪尼翁 5S 超重型 10％ 15％ 約。 20％ 當(dāng)選擇和使用彈簧，BORDIGNON建議： 選擇最輕，時(shí)間最長的彈簧工作要求允許 工作行程不得超過在目錄中顯示的偏轉(zhuǎn)。 檢查部份效果也當(dāng)模具被激化。 預(yù)加載每個(gè)彈簧在組裝工具至少由自由長度的5％，以最小的 2毫米 。 每個(gè)彈簧提供更基礎(chǔ)。 提供適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，以避免屈曲。
公差 彈簧率：+ / - 10％ 自由長度：+ / - 1％時(shí)，用最少的+ / - 0.75毫米 外徑：該彈簧的外徑總是比在目錄中所表示的殼體直徑小
1S -輕載				BF -額外的輕載			L1S -輕載
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2S -中等負(fù)荷				BL -輕載			L2S -中等負(fù)荷
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3S -重負(fù)荷				BM -中等負(fù)荷			L3S -重負(fù)荷
PDF - 743 KB		HTML			HTML			HTML
4S -超重負(fù)荷				BH -重負(fù)荷			L4S -超重負(fù)荷
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5S - 超重負(fù)荷				BB -額外的沉重負(fù)擔(dān)
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1L - 額外的輕載				6S -超重型負(fù)載
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