廣州源銘機(jī)電有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)維修保養(yǎng)。本公司建成以來(lái)，順利承接了法國(guó)法麥通、德國(guó)海瑞克、日本三菱重工、日本石川島、國(guó)產(chǎn)863等國(guó)內(nèi)外*企業(yè)的地鐵盾構(gòu)機(jī)大修保養(yǎng)、進(jìn)退場(chǎng)安裝解體、掘進(jìn)過(guò)程中的技術(shù)服務(wù)等工作。近年來(lái)，隨著盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目的不斷增多，本公司已然成為一支集技術(shù)才能、高效管理于一身的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)文撐的作用，承受周?chē)翆拥膲毫Γ袝r(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。

據(jù)了解，采用盾構(gòu)法施工的掘進(jìn)量占京城地鐵施工總量的45%。盾構(gòu)機(jī)成本高昂，但可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，而且在施工過(guò)程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無(wú)噪音，地面不沉降，不影響居民的正常生活。不過(guò)，大型盾構(gòu)機(jī)技術(shù)附加值高、制造工藝復(fù)雜，上只有歐美和日本的幾家企業(yè)能夠研制生產(chǎn)。

      盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)磨損或其他嚴(yán)重故障影響正常施工就報(bào)廢，整個(gè)近百?lài)嵉拇笮蜋C(jī)械，焊接拆解對(duì)環(huán)境的污染將不可估量，報(bào)廢后直接埋在地下，對(duì)礦產(chǎn)資源、土地資源的浪費(fèi)也非常巨大。如果能夠修復(fù)盾構(gòu)機(jī)的磨損等故障，對(duì)節(jié)資、節(jié)能、節(jié)時(shí)都將具有非常重要的意義。

    據(jù)悉：廣州源銘機(jī)電利用自主研發(fā)的特種修復(fù)技術(shù)，成功修復(fù)了盾構(gòu)機(jī)核心部位驅(qū)動(dòng)外殼密封位的磨損。

運(yùn)用*修復(fù)技術(shù)，僅在磨損部位實(shí)施修復(fù)以恢復(fù)尺寸。通過(guò)超聲波、渦流檢測(cè)、X光射線等*手段檢測(cè)數(shù)據(jù)證明：修復(fù)指標(biāo)可達(dá)到新品標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)超過(guò)新品；經(jīng)過(guò)產(chǎn)學(xué)研部門(mén)鑒定認(rèn)為：“修復(fù)后的質(zhì)量完*夠滿(mǎn)足使用要求，部分性能可超過(guò)新品”。

    盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼密封位的修復(fù),打破了國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)壟斷，遏制了外企抬高費(fèi)用供應(yīng)配件的行為；為使用單位節(jié)約上千萬(wàn)元的資金，同時(shí)可以節(jié)約幾十噸原材料及其能源消耗。

廣州源銘機(jī)電有限公司的特種修復(fù)技術(shù)在盾構(gòu)機(jī)磨損修復(fù)中是值得推廣的技術(shù)。