隔振鑄鐵底板常用于振動(dòng)試驗(yàn)中，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、汽車零部件試驗(yàn)、整車試驗(yàn)等，也用于其他測試試驗(yàn)，基本特點(diǎn)是在鑄鐵平臺(tái)上方放置的機(jī)械設(shè)備均會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)載荷，為避免鑄鐵平臺(tái)基礎(chǔ)與機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生共振，特在鑄鐵平板下方放置隔振系統(tǒng)。隔振系統(tǒng)包括鋼彈簧隔振系統(tǒng)、空氣彈簧隔振系統(tǒng)（囊式空氣彈簧和薄膜式空氣彈簧），隔振系統(tǒng)可隔絕機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動(dòng)，且振動(dòng)頻率符合工作要求。

  簡介：隔振鑄鐵底板常用于振動(dòng)試驗(yàn)中，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、汽車零部件試驗(yàn)、整車試驗(yàn)等，也用于其他測試試驗(yàn)，基本特點(diǎn)是在鑄鐵平臺(tái)上方放置的機(jī)械設(shè)備均會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)載荷，為避免鑄鐵平臺(tái)基礎(chǔ)與機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生共振，特在鑄鐵平板下方放置隔振系統(tǒng)。隔振系統(tǒng)包括鋼彈簧隔振系統(tǒng)、空氣彈簧隔振系統(tǒng)（囊式空氣彈簧和薄膜式空氣彈簧），隔振系統(tǒng)可隔絕機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動(dòng)，且振動(dòng)頻率符合工作要求。

　　隔振鑄鐵底板又稱隔振試驗(yàn)平臺(tái)、隔振試驗(yàn)平板、隔振基礎(chǔ)平臺(tái)、隔振基礎(chǔ)平板等。

　　隔振鑄鐵底板常用于振動(dòng)試驗(yàn)中，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、汽車零部件試驗(yàn)、整車試驗(yàn)等，也用于其他測試試驗(yàn)，基本特點(diǎn)是在鑄鐵平臺(tái)上方放置的機(jī)械設(shè)備均會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)載荷，為避免鑄鐵平臺(tái)基礎(chǔ)與機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生共振，特在鑄鐵平板下方放置隔振系統(tǒng)。隔振系統(tǒng)包括鋼彈簧隔振系統(tǒng)、空氣彈簧隔振系統(tǒng)（囊式空氣彈簧和薄膜式空氣彈簧），隔振系統(tǒng)可隔絕機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動(dòng)，且振動(dòng)頻率符合工作要求。

　　我公司生產(chǎn)的鑄鐵平臺(tái)在隔振試驗(yàn)領(lǐng)域通常與德國CFM、德國GREB與德國Bilz公司進(jìn)行合作，配套生產(chǎn)隔振試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)。

　　　　隔振鑄鐵底板的規(guī)格沒有具體的要求，一般尺寸為1500x2000mm—3000x8000mm，對(duì)于大型尺寸要求可采用多塊拼接的方式，但拼接須保證多塊的完整性與一致性。