詳細(xì)介紹
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KOYO深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn),制造成本也較低,使用極為普遍。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零.有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。KOYO深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動(dòng)槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的KOYO深溝球軸承;雙列深溝球軸承。但是它們都有以下共同特點(diǎn):
1、在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。
2、在軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。
3、摩擦小,轉(zhuǎn)速高。
4、結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,容易達(dá)到較高的制造精度。
5、一般采用沖壓浪形保持架,內(nèi)徑大于200mm或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,采用車制實(shí)體保持架。
軸承安裝應(yīng)用維護(hù):
KOYO深溝球軸承是代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,維護(hù)費(fèi)用低,運(yùn)行周期長。但是需要專業(yè)技術(shù)人員定期檢查維護(hù),以保證運(yùn)行的安全性,可靠性,提高運(yùn)行周期和質(zhì)量。
可靠地維護(hù)工作是保證軸承長周期運(yùn)行的主要手段,設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間就要及時(shí)請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù),主要有以下幾個(gè)方面:
1檢查軸承的運(yùn)行溫度,要求在65度以下。
2檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件的軸向竄動(dòng)量。主要是軸承的游隙是不是符合要求。
3檢查軸承內(nèi)外跑道有無麻點(diǎn),腐蝕,凹坑,裂紋等缺陷。
4潤滑油或潤滑脂的潤滑情況,要及時(shí)更換或添加,但是不可過多,要求潤滑油三分之一至二分之一,潤滑脂三分之一。
1、在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。
2、在軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。
3、摩擦小,轉(zhuǎn)速高。
4、結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,容易達(dá)到較高的制造精度。
5、一般采用沖壓浪形保持架,內(nèi)徑大于200mm或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,采用車制實(shí)體保持架。
軸承安裝應(yīng)用維護(hù):
KOYO深溝球軸承是代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,維護(hù)費(fèi)用低,運(yùn)行周期長。但是需要專業(yè)技術(shù)人員定期檢查維護(hù),以保證運(yùn)行的安全性,可靠性,提高運(yùn)行周期和質(zhì)量。
可靠地維護(hù)工作是保證軸承長周期運(yùn)行的主要手段,設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間就要及時(shí)請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù),主要有以下幾個(gè)方面:
1檢查軸承的運(yùn)行溫度,要求在65度以下。
2檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件的軸向竄動(dòng)量。主要是軸承的游隙是不是符合要求。
3檢查軸承內(nèi)外跑道有無麻點(diǎn),腐蝕,凹坑,裂紋等缺陷。
4潤滑油或潤滑脂的潤滑情況,要及時(shí)更換或添加,但是不可過多,要求潤滑油三分之一至二分之一,潤滑脂三分之一。