詳細(xì)介紹
z3050機(jī)械搖臂鉆床外觀造型美觀大方,總體布局勻稱協(xié)調(diào),導(dǎo)軌面經(jīng)熱處理硬度高,鋼性強(qiáng),齒輪為磨齒經(jīng)高頻淬火調(diào)質(zhì)噪音低經(jīng)久耐用。部件嚴(yán)格篩選,無砂眼,無形變,精密加工,保證機(jī)器穩(wěn)定性及精度.電控部分采用純銅電機(jī)及國家*產(chǎn)品,安全穩(wěn)定壽命長廣泛用于大中小型企業(yè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)和個(gè)體工業(yè)的機(jī)械加。
1、外觀造型美觀大方,總體布局勻稱協(xié)調(diào);
2、采用機(jī)械變速,機(jī)械鎖緊,操作簡便;
3、搖臂自動(dòng)升降,主軸自動(dòng)進(jìn)刀,生產(chǎn)效率高;
4、結(jié)構(gòu)可靠,制造精良,保證了機(jī)床精度持久性。
主要技術(shù)參數(shù) | ZQ3050-16 |
鉆孔直徑mm | 50 |
主軸端面至工作臺距離mm | 260-1150 |
主軸中心距立柱母線距離mm | 360-1600 |
主軸行程mm | 220 |
主軸錐孔(莫氏) | 5 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍r.p.m | 78.135.240.350.590.1100 |
主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) | 6 |
主軸進(jìn)給量范圍r.p.m | 0.10-0.56 |
主軸進(jìn)給量級數(shù) | 6 |
搖臂回轉(zhuǎn)角度 | 360 |
主電機(jī)功率kw | 4 |
升降電機(jī)功率kw | 1.5 |
機(jī)床重量kg | 2800 |
外形尺寸mm | 2170-950-2450 |
廣納搖臂鉆床優(yōu)勢
1、齒輪箱自動(dòng)供油系統(tǒng):搖臂鉆的設(shè)計(jì)原理就是立式齒輪,傳統(tǒng)的潤滑方式是利用齒輪轉(zhuǎn)速把潤滑油帶甩到上面齒輪潤滑,實(shí)踐證明這個(gè)方式?jīng)]有辦法把油甩到上面,最上面的齒輪傳統(tǒng)方式都是干磨。客戶使用幾個(gè)月后發(fā)現(xiàn)噪音大,一年至兩年后要換最上面的齒輪。
2、搖臂鉆采取潤滑自軸承進(jìn)入,充分的潤滑軸承,自軸承下來后到齒輪,只要勤換油,不野蠻操作,軸承、齒輪沒有壞的理由。
3、公司在高效節(jié)能方面開發(fā)了節(jié)能高效電機(jī),采用中國臺灣炮塔銑電機(jī)原理,把轉(zhuǎn)子高度降低,把粗度加大,增加電機(jī)的扭力,減小電機(jī)的功率,實(shí)驗(yàn)證明,現(xiàn)在公司使用的電機(jī)比傳統(tǒng)電機(jī)每小時(shí)節(jié)能2度電。
4、節(jié)能電機(jī)每天按照12小時(shí)計(jì)算,12*2=24度 每天24度*365天=8760度,兩年省下一臺設(shè)備款。
5、銅芯電機(jī) 正反轉(zhuǎn) 高低速 轉(zhuǎn)速34轉(zhuǎn) 可以直接攻絲。
6、立柱安全鎖緊,傳統(tǒng)一般都是立柱鎖緊 不帶安全裝置 ,裝此設(shè)置要多2個(gè)交流接觸器。鉆床產(chǎn)品帶安全自動(dòng)保護(hù)裝置 在工人忘記松開鎖緊的情況下 它可以自動(dòng)斷電 防止搖臂升降時(shí)拉傷立柱,把升降絲母滑絲。
7、主軸有行程開關(guān)保護(hù)系統(tǒng),在自動(dòng)進(jìn)給時(shí),忘記松開自動(dòng)進(jìn)給會使主軸頂車,這個(gè)保護(hù)主軸不易被損壞。
8、自動(dòng)泵油系統(tǒng):改變傳統(tǒng)的干磨,銅渦輪充分潤滑、 耐磨。
9、超音頻淬火齒輪:耐磨、硬度高,淬火是要按照操作規(guī)程做的,不是用火燒燒就可以的,淬火、磨齒的工藝不要只是說,噪音是檢測齒輪質(zhì)量的大概。磨齒的噪音小,無雜音。反之噪音分貝在100分貝以上。全部齒輪使用數(shù)控蝸桿磨精度磨齒。
10、機(jī)床上使用的開關(guān)都是品牌開關(guān),交流接觸器采用有 上海電器廠公司招標(biāo)直供。
11、絲杠采用品牌廠家,品牌廠家不是直接用圓鋼車出來,而是嚴(yán)格按照工藝要求,回火熱處理等嚴(yán)格工藝要求,專用絲杠設(shè)備,使用外圓磨磨后光潔度高,使用壽命超過普通絲杠2倍。絲母采用銅絲母。價(jià)格是傳統(tǒng)絲杠的3倍。
12、中捷搖臂鉆嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝要求。先用千分表拉主軸箱平行度,在量搖臂擺動(dòng),之后量主軸箱的畫圓。等等
由 于機(jī)床為超大,超重物品,快遞和物流公司一般不接,所以要用配貨站配車,配車一般是專線車輛,長期兩地往返,對兩地都比較了解,能送貨到門,方便裝車和客 戶卸車,一站直達(dá)保證貨物安全,但是這種方法時(shí)效性不佳,路上快,但是配貨慢,一輛大車要配滿貨才會走,所以有一個(gè)等待的配貨時(shí)間,根據(jù)城市的不同一 般熱門城市可天天走貨,冷門城市可能就要3-5天,綜合考慮,安全,方便,時(shí)效,配車是機(jī)床運(yùn)輸?shù)倪x擇,所以客戶可以放心購買。
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