索鞍

索鞍是支承主纜的重要構(gòu)件,其作用是保證主纜索平順轉(zhuǎn)折將主纜索中的拉力在索鞍處分解為垂直力和不平衡水平力,并均勻地傳至塔頂或錯(cuò)碳的支架處,素鞍可分為塔頂索鞍和錯(cuò)固索鞍塔頂索鞍設(shè)置在橋塔頂部,將主纜索荷載傳至塔上:錯(cuò)固索鞍(亦稱散索鞍),設(shè)置在錨碇的支架處,主要作用是改變主纜案的方向把主纜索的鋼絲繩束在水平及豎直方向分散開(kāi)來(lái),并將其引入各自的錨固位置。為了減少塔頂索鞍處鋼絲的彎曲次應(yīng)力,塔頂索鞍彎曲半徑一般為主纜索直徑的8-12倍:而散索蔽必須考忠鋼絲繩束的水平曲率半徑和豎直曲率半徑,以確定紫咳合理形狀索鞍通常采用鑄焊組合件組成,大型組件采用分塊制作,安裝后通過(guò)螺栓或焊接連成整體。
索酸是為主纜提供支撐并使其線形平順改變方向的構(gòu)件要承受主纜的豎向壓力和主統(tǒng)鋼絲的水平力按位置分為:主索酸,轉(zhuǎn)索破、散索(B)其中收較小按結(jié)構(gòu)形式分為:肋傳力結(jié)構(gòu)、亮傳力結(jié)構(gòu),肋傳力結(jié)構(gòu)用于砼基礎(chǔ)支撐,殼傳力結(jié)構(gòu)用于鋼結(jié)構(gòu)支撐核成型方式分為:鑄造結(jié)構(gòu)、焊接結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)焊結(jié)構(gòu),按位移為:滑動(dòng)式,滾動(dòng)式,擺動(dòng)式、滑轉(zhuǎn)。

索夾
懸索橋主纜和吊索的連接一般采用剛性素夾把主纜箱緊,產(chǎn)生收縮變形時(shí)也不致滑動(dòng)。索夾多采用來(lái)兩個(gè)鑄鋼半圓構(gòu)件,當(dāng)每對(duì)半圓索夾安裝在主纜上之后,用高強(qiáng)螺栓對(duì)接。我公可的索夾采用特殊結(jié)構(gòu)以及措施進(jìn)行密封防腐。
根據(jù)懸索橋吊桿與大纜的連接方式,我公司的索夾通常有騎跨式和銷(xiāo)接式兩種。銷(xiāo)接式索夾可以分成上下兩半,也可以分成左右兩半。
當(dāng)索夾螺栓擰緊后,隨著時(shí)間的推移,預(yù)拉力就降低。造成螺栓預(yù)拉力損失的原因有螺栓材料失效松弛、主纜受力變細(xì)、素夾變形等原因。我公司通過(guò)實(shí)踐以及試驗(yàn)掌握可靠數(shù)據(jù),達(dá)到合理并保證安全的設(shè)計(jì)制作,并通過(guò)抗滑試驗(yàn)以及螺栓黛固力失試驗(yàn)驗(yàn)證索夾的可靠性索夾的是緊箍主纜索股并連接主纜與吊索(如有)的構(gòu)件主要承受吊索的拉力按作用分為:有吊索索夾、無(wú)吊索索夾。無(wú)吊索索夾僅對(duì)主進(jìn)行緊固,有吊索索夾既對(duì)主纜進(jìn)行緊固,又通過(guò)用索承受橋面荷載。按結(jié)構(gòu)形式分為:銷(xiāo)接式、騎跨式按成型方式分為:鑄造結(jié)構(gòu)、焊接結(jié)構(gòu)、鑄焊結(jié)構(gòu)。