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    立式車(chē)磨中心: 硬車(chē)削,刮削,磨削

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    更新時(shí)間:2020-10-16 12:05:48瀏覽次數(shù):658

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    立式車(chē)削和磨削–一箭雙雕。組合式車(chē)磨中心 VSC 250 DS,VSC 400 DS 和 VSC 400 DDS 將立式硬車(chē)削的*性與磨削的優(yōu)點(diǎn)完美結(jié)合在一臺(tái)機(jī)床中,僅需一次裝夾便可完成加工。 根據(jù)加工任務(wù),車(chē)磨中心 VSC DS 配有車(chē),銑,鉆,磨或甚至于珩磨和淬火模塊,各種模塊當(dāng)然也可組合使用。 根據(jù)需要采用的技術(shù)用來(lái)加工工件。

    詳細(xì)介紹

    采用車(chē)磨中心 VSC DS 完成全套加工工藝

    VSC DS 車(chē)磨中心專(zhuān)為中大型系列生產(chǎn)而設(shè)計(jì),具有很高的精確度和過(guò)程可靠性,而成本則很低。 在 VSC DS 車(chē)磨中心加工的典型工件例如有: 齒輪箱齒輪,鏈輪,滑動(dòng)套筒,CVT 齒輪箱零件,萬(wàn)向節(jié)銷(xiāo),連桿,搖桿臂,軸承環(huán)和活塞環(huán)。

    根據(jù)工件和質(zhì)量要求,采用,的加工工藝。 為客戶帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是巨大的靈活性,針對(duì)每一項(xiàng)加工流程可選擇工藝–在一臺(tái)機(jī)床上完成 – 硬車(chē)削,無(wú)紋路刮削 以及磨削。

    埃馬克 REINECKER 車(chē)磨中心 VSC DS 如同 VSC 系列的所有機(jī)床一樣 采用主軸抓料 (自動(dòng)上下料) 法自行上料。 由此便省卻了昂貴,換裝頻繁并且占地大的上料機(jī)械手或其它上料設(shè)備。

    技術(shù)數(shù)據(jù)

    大卡盤(pán)直徑 mm
    in
    250 / 400
    10 / 15.5
    大回轉(zhuǎn)直徑 mm
    in
    260 / 420
    10 / 16.5
    X軸行程 mm
    in
    680 / 850
    27 / 33.5
    Z軸行程 mm
    in
    200 / 315
    8 / 12.5
    Y軸行程(備選) mm
    in
    315
    12.5

    圖片/視頻

    優(yōu)勢(shì)

    • 在一臺(tái)機(jī)床上一次裝夾硬車(chē)和精磨組合加工
    • 具備工藝可靠性的工件組是經(jīng)過(guò)粗加工的,只需磨削(預(yù)加工后)對(duì)工藝和可靠性要求特別高的部位
    • 由于是一次裝夾組合加工,所以工件質(zhì)量和產(chǎn)量更高。硬車(chē)后一般留給后續(xù)精磨加工的余量大約是幾個(gè)微米。
    • 磨削過(guò)程只去除少量材料,從而可觀地減少了砂輪的磨損,也減少了砂輪修整的頻率,使得生產(chǎn)周期的優(yōu)勢(shì)大大體現(xiàn)。
    • 由于磨削過(guò)程只去除少量材料,,砂輪規(guī)格可根據(jù)精加工的質(zhì)量要求來(lái)選擇
    • 后端面很難被磨削因?yàn)樯拜営|及不到,這個(gè)問(wèn)題可通過(guò)加入硬車(chē)削操作來(lái)解決

    工藝

    • 工藝
    工藝
    • 無(wú)紋路車(chē)削

      無(wú)紋路車(chē)削

    2012 V S C D S D D S C N

    VSC-DS-DDS_CN

    /fileadmin/user_upload/content/machines/grinding-machines/vertical-turning-and-grinding-centers/vsc-ds-dds/2012_VSC-DS-DDS_CN.pdf

    pdf | 2,84 MB

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