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    安科瑞電氣股份有限公司
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    淺析港口電氣火災(zāi)隱患及預(yù)防措施.

    時間:2021/6/1閱讀:508
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    摘要:引起港口電氣火災(zāi)的成因很多,只有當(dāng)我們能夠清楚地認(rèn)識了這些成因,并根據(jù)港口航運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn),對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的使用和管理,將預(yù)防措施切實 的落實,港口電氣火災(zāi)發(fā)生的頻率定會減少或者從根本上避免火災(zāi)的發(fā)生,從而保障港口航運(yùn)業(yè)的長久發(fā)展。
    關(guān)鍵詞:港口;電氣火災(zāi);成因;預(yù)防
    1引言
    &emsp;&emsp;電氣火災(zāi)給國家與人民生命財產(chǎn)帶來的損失是特別嚴(yán)重的,高度關(guān)注電氣火災(zāi) 預(yù)防工作,擬定積措施,防患于未然,就可以的保障電氣設(shè)備的、電能 的有序供應(yīng)、人民的生命財產(chǎn)。所以,我們首先要認(rèn)識每一個方面也許會呈現(xiàn) 出的火災(zāi)險情隱患,掌控引發(fā)的詳細(xì)因素,從而有針對性的實施消防措施。其次, 一定要針對電氣設(shè)備質(zhì)量等加以關(guān)注,避免任何有所的設(shè)備在電氣中實施運(yùn) 用,從根源上防止引發(fā)火災(zāi)可能性。
    2 導(dǎo)致電氣火災(zāi)的因素
    導(dǎo)致電氣火災(zāi)的因素 隨著我國港口航運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展,其隱患也越來越受到工作人員的重視。 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),我國港航系統(tǒng)發(fā)生電器火災(zāi)的次數(shù)逐年增加,港口航運(yùn)業(yè)的形 勢日益嚴(yán)峻。因此,找出造成港口電氣火災(zāi)的主要成因并提出預(yù)防對策,對于 降低港口電氣火災(zāi)發(fā)生的次數(shù)有著顯著的效果。 
    2.1短路
    短路是載流部分絕緣破壞而導(dǎo)致的故障,電氣設(shè)備絕緣層受到破壞,兩線在電 阻非常小的狀況下相碰,碰頭處就會急劇變大電流,為額定電流幾倍到幾十倍,形 成電弧或火花,除引燃自身的絕緣材料外,還能引燃四周的可燃材料、蒸氣與粉塵 等,從而導(dǎo)致火災(zāi)。 
    2.2線路過載
    電能設(shè)計是依據(jù)一個區(qū)域用電量大小而定的,地區(qū)需電量大,線路則增加負(fù) 荷,假如地區(qū)用量小,則會使線路負(fù)荷減少,可是經(jīng)常部分范圍會發(fā)生部分或者集 中時間的用電量,讓線路發(fā)生了過載狀況,一個時間區(qū)段內(nèi)用電負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前 的線路電流承受力,假如發(fā)生電流突然的狀況,就會造成線路溫度增加,損壞 絕緣層后,非常容易發(fā)生電氣火災(zāi)事故。 
    2.3泄漏電流 
    線路多是在室外應(yīng)用,在長期的日曬水浸過程中,一些線路非常容易發(fā)生老 化,導(dǎo)致絕緣材料功能降低,遇到環(huán)境潮濕的區(qū)域,容易加劇線路老化,導(dǎo)致線 路對地電容或介電強(qiáng)度不足,這時,通電后,就會發(fā)生泄漏電流的狀況,發(fā)生 相線對地短路問題,輕則發(fā)生火花放電,重則會發(fā)生重大火災(zāi)事故。
     2.4接觸電阻過大 
    接觸電阻太大是因為接觸導(dǎo)致的,會產(chǎn)生局部過熱,在一定條件下會導(dǎo)致 火災(zāi)。造成接觸電阻太大的常見因素有:
    (1)表面污損的電氣接頭,接觸電阻增加。
    (2)電氣接頭由于振動或電流熱能的長期作用,讓連接處出現(xiàn)松動,氧化。 
    (3)電氣接頭沒有依照規(guī)定方法連接、連接不牢。
    (4)銅鋁連接處出現(xiàn)電化學(xué)腐蝕
    3港口電氣火災(zāi)的預(yù)防
    3.1使所有的電氣設(shè)備符合條件 
    港口內(nèi)所使用的所有電氣設(shè)備都要使其符合條件,避免不必要的隱 患。主要是從以下幾方面:首先,所有電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)都要與港口周圍的環(huán)境相對 應(yīng)。比如,在像油庫或者液化氣站等容易發(fā)生隱患的危險場所,應(yīng)當(dāng)使用防爆 型的電氣設(shè)備。而且,重要的是,所用的電氣設(shè)備要具體到每一個,即使是工作人員使用的對講機(jī)等具有通訊作用的設(shè)備應(yīng)當(dāng)是防爆型的;其次,各種電氣設(shè)備上所安裝的控制裝置、開關(guān)裝置等都要完整,缺一不可。再次,所有的電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)是配置良好的防雷裝置的。在確定某一種電氣設(shè)備的使用前,應(yīng)該對其進(jìn)行的檢查,不放過任何一個可能發(fā)生隱患的細(xì)節(jié)。
    3.2加強(qiáng)港口操作現(xiàn)場動火的管理
    在電氣設(shè)備發(fā)生故障時,往往需要通過焊割等作業(yè)來進(jìn)行維修,雖然在操作過程中工作人員會采取一定的防范措施,但是由于是人為操作以及周圍環(huán)境的影響,不可避免地會出現(xiàn)疏漏,比如焊渣會四處飛濺,如果沒有及時發(fā)現(xiàn),則有可能會把放置在周圍的易燃貨物引燃。因此,如果要在現(xiàn)場動火,要按照程序嚴(yán)格地執(zhí)行,避免疏漏。另外,在進(jìn)行操作前,要對周圍環(huán)境進(jìn)行清理,使作業(yè)環(huán)境簡潔,并且為防止焊渣飛濺點(diǎn)燃易燃品,要對其進(jìn)行阻燃處理。在操作過程中,安排人員對整個過程進(jìn)行監(jiān)護(hù),對火災(zāi)隱患進(jìn)行及時的處理。同時,也要加強(qiáng)對工作人員的素質(zhì)教育,嚴(yán)謹(jǐn)在操作現(xiàn)場進(jìn)行吸煙,杜絕一切能夠引起電氣火災(zāi)的可能性。
    3.3對運(yùn)輸皮帶機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢查維修
    對于像運(yùn)輸皮帶機(jī)這種機(jī)械設(shè)備要定期對其進(jìn)行檢修,對于已經(jīng)老化的部位要及時的進(jìn)行更換,同時,也應(yīng)當(dāng)對每次的檢修情況做記錄、建立檔案。以便后人進(jìn)行借鑒可以更好地對其進(jìn)行操作。另外,在此基礎(chǔ)上,也可成立的設(shè)備檢修小組,對電氣設(shè)備進(jìn)行全方面的檢查維修,對于設(shè)備所出現(xiàn)的異常情況要及時發(fā)現(xiàn),并采取必要的檢修措施,進(jìn)行零件更換。除此之外,要重視機(jī)電設(shè)備所安裝的保護(hù)裝置,定期檢查保護(hù)裝置是否良好,能夠?qū)υO(shè)備起到保護(hù)作用,以防止因為設(shè)備發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫或,從而引起火災(zāi)。
    3.4加強(qiáng)港口工作人員對機(jī)電設(shè)備的管理意識
    關(guān)于如何加強(qiáng)港口機(jī)電設(shè)備的管理,這個是值得所有港口工作人員考慮的問題。作為人員,應(yīng)當(dāng)摒棄過去舊的管理觀念,不斷地更新港口機(jī)電設(shè)備的管理觀念,拓寬設(shè)備管理的觀念,清楚地認(rèn)識到港口機(jī)電設(shè)備的管理工作對于預(yù)防港口電氣火災(zāi)的,并在一定程度上加大資金投入,保證港口機(jī)電設(shè)備的管理工作順利進(jìn)行。所以,港口想要地預(yù)防電氣火災(zāi)發(fā)生的頻率,加強(qiáng)工作人員的管理意識是相關(guān)部門所不可忽視的一項工作。
    4安科瑞電氣火災(zāi)監(jiān)控云系統(tǒng)架構(gòu)和硬件選型
    安科瑞電氣推出的電氣火災(zāi)監(jiān)控云系統(tǒng)采用自主研發(fā)的剩余電流互感器、溫度傳感器和電氣火災(zāi)探測器、故障電弧探測器和電氣防火限流式保護(hù)器,對引發(fā)電氣火災(zāi)的主要因素(導(dǎo)線溫度、電流、剩余電流、故障電弧等)進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)與統(tǒng)計分析,并將發(fā)現(xiàn)的各種隱患信息及時推送給學(xué)校管理人員,指導(dǎo)學(xué)校實現(xiàn)時間的排查和治理,達(dá)到潛在電氣火災(zāi)隱患,實現(xiàn)“防患于未然”的目的。
    用戶可以利用PC、手機(jī)、平板電腦等多種終端實現(xiàn)對平臺的訪問,查詢包括系統(tǒng)信息、實時數(shù)據(jù)、報記錄等在內(nèi)的各種信息,使用方便。利用該系統(tǒng)為用戶提供的低成本服務(wù),能有提升企業(yè)的消防管理和電氣設(shè)備水平,防范重大惡性火災(zāi)財產(chǎn)損失、尤其是重大惡性人員傷亡責(zé)任事故的發(fā)生。
     
    本系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)如圖所示:
     
     
    4.1硬件配置:
    平臺服務(wù)器:建議按照我方提供配置標(biāo)準(zhǔn)購買,或者客戶自己租用阿里云資源。
    推薦硬件配置:(如申請阿里云可忽略)
    序號 名稱 型號、規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
    平臺部分      
    1  數(shù)據(jù)服務(wù)器 DellR730CPU:E5-2620內(nèi)存:32G硬盤容量:4*1.2T(SAS1萬轉(zhuǎn)2.5英寸小盤)RAID5 1 甲供,供參考
    2  WEB服務(wù)器 DellR730CPU:E5-2603內(nèi)存:16G硬盤容量:3*300G(SAS1萬轉(zhuǎn)2.5英寸小盤)RAID5 1 甲供,供參考
    3  打印機(jī)   1 甲供
    4  工業(yè)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī) 華為(HUAWEI)S1728GWR-4P-AC,企業(yè)級24口千兆交換機(jī) 1 甲供,供參考
    現(xiàn)場硬件配置
    方案一:100A以下回路,開口式互感器
    序號 名稱 型號、規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
    1  用電管理云模塊(2G/4G/NB) ARCM300T-Z-2G/4G/NB,一路剩余電流,4路溫度,三相電流、電壓、諧波、功率、電能,四象限電能計量,4路開關(guān)量輸入,1路繼電器輸出,事件記錄,內(nèi)置時鐘,點(diǎn)陣式LCD顯示,1路RS485/Modbus通訊2G無線通訊可選4G或NB無線通訊 1 安科瑞
    2  開口測量型電流互感器 AKH-0.66/K-φ24(150A)
    3 安科瑞
    3  開口漏電流互感器 AKH-0.66/L45K(16-100A) 1 安科瑞
     
    4  線纜溫度傳感器 ARCM-NTC 4 安科瑞
    方案二:100A以下回路,普通互感器,會增加施工量
    序號 名稱 型號、規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
    1  用電管理云模塊(2G/4G/NB) ARCM300T-Z-2G/4G/NB,一路剩余電流,4路溫度,三相電流、電壓、諧波、功率、電能,四象限電能計量,4路開關(guān)量輸入,1路繼電器輸出,事件記錄,內(nèi)置時鐘,點(diǎn)陣式LCD顯示,1路RS485/Modbus通訊2G無線通訊可選4G或NB無線通訊 1 安科瑞
    2  測量型電流互感器 AKH-0.66/30I100/5
    3 安科瑞
    3 漏電流互感器 AKH-0.66/L45 1 安科瑞
    4 線纜溫度傳感器 ARCM-NTC 4 安科瑞
     
    方案三:100A以下回路,普通電流互感器,探測器和無線模塊分開,可適用多回路
    序號 名稱 型號、規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
    1  用電管理云模塊(2G/4G/NB) ARCM200L-UI、ARCM200L-J4T12/J8T8等,可以測多回路漏電流和溫度 1 安科瑞
    2  漏電流互感器 AKH-0.66L-45
    按需 安科瑞
    3  線纜溫度傳感器 ARCM-NTC 按需 安科瑞
     
    4  無線DTU AF-G200需加SIM卡 1 安科瑞
    5 故障電弧探測器 AAFD-40檢測范圍0-40A 1 安科瑞
    6 電氣防火限流式保護(hù)器 ASCP200-11路GPRS額定電流:無線通訊0-63A 1 安科瑞
    配置針對1個回路,剩余電流互感器根據(jù)現(xiàn)場回路電流大小選擇。
    4.2運(yùn)行條件
    1) 瀏覽器運(yùn)行設(shè)備:
    臺式電腦(WindowsXP以上),安卓系統(tǒng)或IOS系統(tǒng)手機(jī)(android或IOS4.0及以上版本)。
    2) 瀏覽器端運(yùn)行環(huán)境:
    Windows系統(tǒng)下使用、火狐、360(速模式)等瀏覽器訪問。
    4.3主要技術(shù)指標(biāo) 
    數(shù)據(jù)上傳頻率:2分鐘
    通信方式:RS485、2G/3G/4G
    并發(fā)訪問量:>=10000
    歷史數(shù)據(jù)存儲:>=3年
     
    5結(jié)束語
    本文深入詳細(xì)的說明了當(dāng)前我國電氣火災(zāi)的緊急狀況,并且通過對電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行分析,確保對電氣火災(zāi)的監(jiān)控,通過采取科學(xué)的預(yù)防措施,提高電氣火災(zāi)的管理力度。
    參考文獻(xiàn):
    [1]牟宗鵬.港口電氣火災(zāi)的成因及其預(yù)防[J].
    [2]顧良.港口設(shè)備防火設(shè)計淺析[J].中國設(shè)備工程,2018(10):118-119.
    [3]郇超,翟強(qiáng).港口大型裝卸機(jī)械火災(zāi)原因及防火設(shè)計[J].水上消防,2016 (04):18-21.
    [4]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.06版.

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