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1.采用蝸線(xiàn)傘齒輪設(shè)計(jì)，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30%以上2.高容許輸入轉(zhuǎn)速，比直齒傘齒輪高8倍以上3.蝸線(xiàn)傘齒輪的嚙合齒印，經(jīng)***化設(shè)計(jì)，接觸齒面負(fù)載均一，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)4.蝸線(xiàn)傘齒輪嚙合，經(jīng)***化運(yùn)動(dòng)誤差分析與嚴(yán)格的制程控管，以確保高精度的運(yùn)轉(zhuǎn)背隙(<=2arcmin)5.蝸線(xiàn)傘齒輪的齒輪箱結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度輕量化的鋁合金設(shè)計(jì)，具有zui高的剛性6.免保養(yǎng)，毋須更換潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)7.高效率(95%以上)8.低噪音(61dB以下)9.減速比齊全，共有23種減速比，i = 3,... 200產(chǎn)品特點(diǎn)（螺旋齒輪傳動(dòng)）：1、螺旋齒輪(P系列為正齒輪)設(shè)計(jì) ：螺旋行星齒輪嚙合傳動(dòng)比同樣大小的正齒輪行星齒輪嚙合傳動(dòng)具更高的嚙合率,而且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,準(zhǔn)確度更高,壽命更長(zhǎng)。螺旋行星齒輪嚙合傳動(dòng)以傳動(dòng)準(zhǔn)確,噪音低和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而聞名;與普通正齒輪行星傳動(dòng)相比,其輸出扭矩可提高33%以上,而且齒面接觸負(fù)載穩(wěn)定。一對(duì)典型正齒輪嚙合傳動(dòng)大約有1.5 個(gè)齒瞬時(shí)互相嚙合在一起。一對(duì)螺旋齒輪嚙合傳動(dòng)大約有3.3 個(gè)齒瞬時(shí)互相嚙合在一起. 在更多的齒表面接觸過(guò)程中，齒輪可承載的負(fù)荷就更大。螺旋齒輪齒面嚙合誤差也減到zui小。2、動(dòng)平衡設(shè)計(jì)的筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu) ：輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，具有更高的同心度和更高速的動(dòng)力傳遞輸入平穩(wěn)性。筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu)采用單一切槽和單一螺絲鎖緊,可消除傳動(dòng)滑動(dòng)和結(jié)合背隙問(wèn)題。3、軸承支撐的設(shè)計(jì) ：*馬達(dá)連接板和軸承支撐系統(tǒng)，使得與全部伺服和步進(jìn)馬達(dá)安裝容易，無(wú)須另外定制馬達(dá)連接板。用三凱減速機(jī)可幾分鐘之內(nèi)完成安裝. 

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