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捷太格特（JTEKT）成功開發(fā)鋼鐵軋機(jī)用軸承載荷傳感技術(shù)
閱讀：206 發(fā)布時(shí)間：2022-1-7
捷太格特 (JTEKT) 通過(guò)在鋼鐵軋機(jī)中運(yùn)用自主研發(fā)的軸承載荷傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)的“準(zhǔn)確化、可視化”和“使軸承不會(huì)損壞”提案的可能性，為設(shè)備的健全化和生產(chǎn)效率的提高做出了貢獻(xiàn)。
?載荷測(cè)定的流程?
《應(yīng)用實(shí)例》
?未來(lái)的展望?
?通過(guò)無(wú)線化簡(jiǎn)化傳感軸承的組裝
?利用自發(fā)電等對(duì)應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間測(cè)定
捷太格特的軸承事業(yè)品牌“Koyo”，以“Key of your operation”為理念，作為與客戶共同解決問(wèn)題、把喜悅提供給客戶的合作伙伴，為客戶提供適應(yīng)多種環(huán)境的軸承、為所有產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
*此產(chǎn)品暫未在中國(guó)銷售
【圖1 載荷測(cè)量方法概要】
即使在高溫、高負(fù)荷、高速旋轉(zhuǎn)等惡劣環(huán)境下，鋼鐵軋機(jī)設(shè)備同樣謀求穩(wěn)定的運(yùn)行和維護(hù)成本的降低。設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，最重要的是注意防止作為主要零部件的軸承的突發(fā)損傷和由此引發(fā)的設(shè)備二次損壞。現(xiàn)行設(shè)備管理的主流做法是，對(duì)一段期間內(nèi)溫度和振動(dòng)變化的趨勢(shì)進(jìn)行管理，并根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行健全化處理。
此次捷太格特研發(fā)的鋼鐵軋機(jī)設(shè)備用軸承載荷傳感技術(shù)，可以更快、更準(zhǔn)確地掌握設(shè)備的狀態(tài)。
·通過(guò)軸承實(shí)現(xiàn)設(shè)備健全性的可視化
·在嚴(yán)酷的載荷條件下進(jìn)行高可靠性的設(shè)備整修 (高速化·高張力鋼等難軋材的對(duì)應(yīng)）
·可以推定軸承損壞的原因，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)提出可以使軸承不會(huì)損壞的方案。
我們已經(jīng)開始在實(shí)際的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)使用了軸承載荷傳感技術(shù)的設(shè)備進(jìn)行健全化提案。
?載荷測(cè)定的流程?
《應(yīng)用實(shí)例》
【圖2從載荷測(cè)量到設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的流程】
【圖3軸承的圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)體載荷分布】
?未來(lái)的展望?
?通過(guò)無(wú)線化簡(jiǎn)化傳感軸承的組裝
?利用自發(fā)電等對(duì)應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間測(cè)定
捷太格特的軸承事業(yè)品牌“Koyo”，以“Key of your operation”為理念，作為與客戶共同解決問(wèn)題、把喜悅提供給客戶的合作伙伴，為客戶提供適應(yīng)多種環(huán)境的軸承、為所有產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
*此產(chǎn)品暫未在中國(guó)銷售