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【汽車】符合ISO26262汽車功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)的電動助力轉(zhuǎn)向器的開發(fā)和量產(chǎn)
閱讀:291 發(fā)布時間:2022-1-6
捷太格特(JTEKT)已經(jīng)開發(fā)了符合ISO26262汽車功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)的電動助力轉(zhuǎn)向器(以下簡稱:EPS)并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。本產(chǎn)品采用附加設(shè)計工藝,以滿足ISO26262對于汽車安全的要求。捷太格特(JTEKT)將這種既滿足安全標(biāo)準(zhǔn)要求,又可以帶來駕乘舒適感的EPS向海內(nèi)外客戶進(jìn)行提案。
作為世界上成功開發(fā)、量產(chǎn)EPS的者企業(yè),捷太格特(JTEKT)擁有涵蓋從管柱式電動助力轉(zhuǎn)向器到齒條式助力轉(zhuǎn)向器的全部轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品,擁有25%*。捷太格特(JTEKT)通過優(yōu)良的商品與技術(shù)品質(zhì),今后將不斷擴(kuò)大轉(zhuǎn)向器市場的發(fā)展。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、*ISO26262汽車功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)
捷太格特(JTEKT)早在2011年就已經(jīng)完成了開發(fā)流程的構(gòu)筑,并在整個產(chǎn)品開發(fā)周期內(nèi),可以遵循本流程對每一個開發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯。此外,開發(fā)品的性能安全審計、評價由公司內(nèi)部獨(dú)立的檢查部門實(shí)施這一體制也已經(jīng)創(chuàng)建,并在范圍展開。捷太格特(JTEKT)就是在這種流程、體制下進(jìn)行EPS開發(fā)、量產(chǎn)的。
2、安全設(shè)計
為了滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)對于EPS的高度安全要求,在原有設(shè)計基礎(chǔ)上,增加了監(jiān)測駕駛員操作的扭矩傳感器,以及轉(zhuǎn)向扭矩輔助的馬達(dá)驅(qū)動這兩個部分(的附加設(shè)計),于2015年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
3、小型化、輕量化
對集成馬達(dá)驅(qū)動回路進(jìn)行了立體化配置,從而實(shí)現(xiàn)了大幅度的小型化,提高了車輛搭載性,同時通過減輕產(chǎn)品的重量,降低了車輛油耗。
4、*性、舒適性
隨著混合動力車(HV)和電動車(EV)的普及,對于不斷提高的EPS*性要求,采用了新的馬達(dá)設(shè)計。并且,改進(jìn)了減速器的構(gòu)造,通過減少摩擦,提高了駕駛員的駕乘舒適度。
作為世界上成功開發(fā)、量產(chǎn)EPS的者企業(yè),捷太格特(JTEKT)擁有涵蓋從管柱式電動助力轉(zhuǎn)向器到齒條式助力轉(zhuǎn)向器的全部轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品,擁有25%*。捷太格特(JTEKT)通過優(yōu)良的商品與技術(shù)品質(zhì),今后將不斷擴(kuò)大轉(zhuǎn)向器市場的發(fā)展。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、*ISO26262汽車功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)
捷太格特(JTEKT)早在2011年就已經(jīng)完成了開發(fā)流程的構(gòu)筑,并在整個產(chǎn)品開發(fā)周期內(nèi),可以遵循本流程對每一個開發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯。此外,開發(fā)品的性能安全審計、評價由公司內(nèi)部獨(dú)立的檢查部門實(shí)施這一體制也已經(jīng)創(chuàng)建,并在范圍展開。捷太格特(JTEKT)就是在這種流程、體制下進(jìn)行EPS開發(fā)、量產(chǎn)的。
2、安全設(shè)計
為了滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)對于EPS的高度安全要求,在原有設(shè)計基礎(chǔ)上,增加了監(jiān)測駕駛員操作的扭矩傳感器,以及轉(zhuǎn)向扭矩輔助的馬達(dá)驅(qū)動這兩個部分(的附加設(shè)計),于2015年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
3、小型化、輕量化
對集成馬達(dá)驅(qū)動回路進(jìn)行了立體化配置,從而實(shí)現(xiàn)了大幅度的小型化,提高了車輛搭載性,同時通過減輕產(chǎn)品的重量,降低了車輛油耗。
4、*性、舒適性
隨著混合動力車(HV)和電動車(EV)的普及,對于不斷提高的EPS*性要求,采用了新的馬達(dá)設(shè)計。并且,改進(jìn)了減速器的構(gòu)造,通過減少摩擦,提高了駕駛員的駕乘舒適度。