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【軸承】成功開發(fā)高轉速深溝球軸承
閱讀：191 發(fā)布時間：2022-1-6
捷太格特（JTEKT）今年公布的軸承事業(yè)Koyo品牌宣傳標語“Key of your operation”，旨在和客戶一同合作致力于問題的解決，作為“可信賴的伙伴”為各個產(chǎn)業(yè)提供更加優(yōu)質的產(chǎn)品。
此次針對混合動力汽車（HV）和電動汽車（EV）電機使用的軸承，捷太格特通過改進其樹脂保持架的形狀，開發(fā)出了升級版的高轉速深溝球軸承。
捷太格特作為軸承生產(chǎn)商，努力鉆研技術，為每一位客戶提供令人滿意的產(chǎn)品，并和客戶一起合作，開發(fā)出更多、更好、更優(yōu)質的產(chǎn)品。
1.詳細說明
HV和EV上使用的電機，搭載有深溝球軸承。電機的小型化趨勢對軸承的高速化的有了更高的要求。電機用深溝球軸承，由于以往的保持架是單側固定式，因此往往會發(fā)生離心力作用下的形變增大、球與保持架摩擦升溫導致的軸承燒傷等問題。
此次開發(fā)出的新產(chǎn)品，使用了將兩個同一形狀保持架相組合的構造，改為了兩側固定式，并進一步改善了結合部位的形狀，抑制了離心力產(chǎn)生的形變，將軸承轉速提高到原有的1.3倍（油潤滑型，轉速：40,000轉/分，dmn值*：200萬）。
*dmn值：體現(xiàn)軸承性能的指標，軸承dmn值 = 軸承節(jié)圓直徑(mm)（即軸承內徑和外徑的平均值）×旋轉速度(rpm)。
