作為*套汽車白車身激光焊接成套設(shè)備，法利萊“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生產(chǎn)線” 打破了國(guó)外企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷地位，*。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)，目前已成功應(yīng)用于多條整裝焊接生產(chǎn)線，汽車白車身頂蓋激光自動(dòng)焊接成套設(shè)備焊接速度達(dá)4.8m/min，比世界上同類型設(shè)備快30%，但費(fèi)用卻比國(guó)外同類型生產(chǎn)線低40%。

華工激光法利萊在汽車白車身頂蓋激光自動(dòng)焊接成套設(shè)備的部分應(yīng)用回顧：
2015年，華工激光憑借“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，彰顯了華工激光在汽車制造激光智能焊接、切割領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。
2014年，承擔(dān)上海通用某汽車品牌頂蓋激光焊與后備箱激光焊項(xiàng)目，鞏固了華工激光在國(guó)內(nèi)領(lǐng)域的。 
2014年，承擔(dān)江鈴福特汽車“江鈴V362C 激光焊接系統(tǒng)項(xiàng)目”，這是華工激光在汽車行業(yè)激光加工應(yīng)用的又一次突破。 
2013年，斬獲“通用汽車（武漢）K211車身頂蓋激光釬焊成套設(shè)備項(xiàng)目”，標(biāo)志著華工激光產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)一步得到市場(chǎng)認(rèn)可。 
2011年，中標(biāo)“江淮汽車M209車身頂蓋激光焊接大型招標(biāo)項(xiàng)目”，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)焊縫的汽車頂蓋激光焊接。 
2009年，簽約“神龍汽車有限公司標(biāo)致508白車身頂蓋激光焊接項(xiàng)目”，打破德系壟斷，焊接質(zhì)量及生產(chǎn)效率均超過(guò)國(guó)外，費(fèi)用卻比國(guó)外低。