大連鏈板排屑機多用途的物料輸送裝置，由此導致我國重要行業(yè)的核心部件和精密設備嚴重依賴進口，如計算機芯片、數(shù)控裝備控制系統(tǒng)等核心技術，轎車發(fā)動機變速箱、工程機械液壓件等關鍵零部件，精密鑄鍛件、模具等重要基礎件，高分子材料、鋼材、有色金屬材料等新材料，以及數(shù)控機床、*機器人、船舶等產(chǎn)品等。值得注意的是，作為中國制造2025主攻方向的智能制造，其核心零部件(芯片)90%以上依賴進口。    大連鏈板排屑機多用途的物料輸送裝置，IBM投入很多錢研發(fā)了這個系統(tǒng)，但恰恰是這個他們認為zui重要的技術，zui終迫使他們逐漸遠離這個行業(yè)，由硬件轉向了軟件服務。因為新系統(tǒng)實現(xiàn)了電腦產(chǎn)品的高度模塊化，大量的中小企業(yè)開始進入電腦這個行業(yè)，當大量的企業(yè)都開始做零部件后，集成也就變得非常容易了，很快日本、中國臺灣的一些企業(yè)開始崛起。“因為新的開發(fā)系統(tǒng)，電腦行業(yè)的價值鏈發(fā)生了很大變化，由原來做集成*，變成了做零部件是的  

，新能源汽車和燃油汽車的價值鏈組織特征非常不一樣，現(xiàn)在新能源汽車還在培育階段，現(xiàn)在的可能是豐田這些企業(yè)，但是將來的將不是做汽車總裝的企業(yè)，而是做電池管理或者是汽車電子控制的企業(yè)。“因為新能源汽車的模塊化程度會更高，或者說某種程度上汽車會變得和我們今天的筆記本電腦一樣。”賀俊說。