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    四川聚乙烯救生通道

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    • 型號(hào) 四川聚乙烯救生通道
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽市

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    更新時(shí)間:2016-09-14 15:21:59瀏覽次數(shù):592

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    四川聚乙烯救生通道
    根據(jù)*工程質(zhì)量*組織編寫的《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》。為加強(qiáng)隧道施工安全管理,確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全,結(jié)合我公司2015年的市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)全國各個(gè)隧道施工單位*采用鋼管來做為施工逃生,但是因?yàn)殇摴鼙旧淼哪蜎_擊性能太差,對(duì)施工人員逃生起不到好的保護(hù)作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄

    詳細(xì)介紹

     

    四川聚乙烯救生通道價(jià)錢    四川聚乙烯救生通道廠家

    性能參數(shù)    設(shè)置規(guī)范

          根據(jù)*工程質(zhì)量*組織編寫的《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》。為加強(qiáng)隧道施工安全管理,確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全,結(jié)合我公司2015年的市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)全國各個(gè)隧道施工單位*采用鋼管來做為施工逃生,但是因?yàn)殇摴鼙旧淼哪蜎_擊性能太差,對(duì)施工人員逃生起不到好的保護(hù)作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對(duì)此,本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生通道。

         洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的聚乙烯救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和聚乙烯救生通道相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是聚乙烯救生通道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,聚乙烯救生通道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)錢適中,綜合性價(jià)比高。我公司所有聚乙烯救生通道由中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保。

    聚乙烯救生通道的特性

    1、聚乙烯救生通道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。   

    2、聚乙烯救生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  

    3、聚乙烯救生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。  

    4、聚乙烯救生通道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

    聚乙烯救生通道優(yōu)異性
       聚乙烯救生通道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。 
    ●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
    ●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
    ●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

    聚乙烯救生通道連接部件設(shè)計(jì) 
       聚乙烯救生通道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)聚乙烯救生通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

    ①新型聚乙烯救生通道鏈扣連接

    ②新型聚乙烯救生通道環(huán)型抱箍連接


    其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接

    洛陽國潤新材質(zhì)量保證與售后服務(wù)

    1、我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù),每臺(tái)設(shè)備出廠均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

    2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù),本廠實(shí)行本廠實(shí)行一天內(nèi)為用戶提供解決方案,如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞,我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù),僅收取更換配件的費(fèi)用。

    3、我公司保證*供應(yīng)設(shè)備配件,質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費(fèi)。

    安全監(jiān)管總局、*、**、*印發(fā)《隧道施工安全九條規(guī)定

    一、必須證照齊全,嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育pei-訓(xùn)上崗作業(yè)。

    二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案,確保按方案組織實(shí)施,嚴(yán)禁擅自改變施工方法。

    三、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理,確保支(防)護(hù)到位,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

    四、必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定,監(jiān)控量(探)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。

    五、必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控,加強(qiáng)通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。

    六、必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù),掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè),嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。

    七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道,嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。

    八、必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用bao-炸-物品管理,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用bao-炸-物品。

    九、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備,嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施救。 

    聚乙烯救生通道工程案例

    云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目部
    云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目部 
    中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部
    中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目部二分部
    中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部一分部 
    云南云嶺公路工程注冊(cè)安全工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局

     

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