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    四川隧道逃生管道廠家

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    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 型號 隧道施工救生通道
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽市

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    更新時間:2016-09-14 15:45:48瀏覽次數(shù):434

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    產(chǎn)品簡介

    四川隧道逃生管道廠家 由于隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形, 同時,新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。 z后,通過對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

    詳細(xì)介紹

    四川隧道逃生管道  四川隧道逃生管道規(guī)格  

    四川隧道逃生管道性能參數(shù)  四川隧道逃生管道技術(shù)要求

       由于隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形, 同時,新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。 zui后,通過對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。 

    四川隧道逃生管道廠家

    隧道逃生系統(tǒng)介紹:
        一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架,安全棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

    四川隧道逃生管道廠家

    隧道逃生管,高分子抗沖擊逃生管對管材的要求:

    1. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

    2. 對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

    3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

    4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

    5. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米

    6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸,連接牢固

    新型隧道逃生道的特性

    1、洛陽國潤新材料隧道安全逃生通道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。   

    2、隧道安全逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  

    3、隧道安全逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

    4、隧道安全逃生通道以我們公司的*配方制成,所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。

    5、隧道安全逃生通道設(shè)計合理,安裝方便。隧道安全逃生通道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道安全逃生通道安裝、起吊、方便。

    6、隧道安全逃生通道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。隧道安全逃生通道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

    7、我公司的隧道安全逃生通道到目前為止是*的使用效果、性能的管道防腐涂層,從而隧道安全逃生通道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

    新型隧道逃生管道優(yōu)異性
      新型隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。 
    ●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
    ●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
    ●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

    新型隧道逃生管道連接部件設(shè)計 
      隧道逃生道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對隧道逃生道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

    ①新型隧道逃生管道鏈扣連接

    ②新型隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接

    其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接

    隧道逃生管道布設(shè)要求
    ①逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
    ②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 
    ③管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
    ④管道采用φ800mm的承插鋼管,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。 
    ⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 
    ⑥逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 
    ⑦設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
    ⑧逃生管道布設(shè)長度為100m。
        本公司全體同仁將以zui真誠、的服務(wù),竭誠歡迎新老客戶的光臨,我們將與您攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好明天! 

    隧道逃生管道工程案例

    中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道)

    云南云嶺高速公路交通科技有限公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)

    中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)

    中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)

    中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)

    中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)

    中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)

    中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團(tuán)湖南段項目部隧道生管道)

    中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部隧道逃生管道)

     

     

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