穆格（MOOG）在中國|穆格（MOOG）總代理|美國MOOG伺服閥，美國穆格公司（MOOG）于1951年創(chuàng)立,是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的*，由電液伺服閥的*  William  C.  MOOG 

美國MOOG伺服閥、MOOG電液控制閥、MOOG電液伺服閥、MOOG比例閥、MOOG壁厚控制器、MOOG電機、MOOG柱塞泵等流量壓力控制產品！

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本公司專業(yè)銷售美國穆格MOOG*！型號全，部分型號未能一一羅列，咨詢。

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美國MOOG伺服閥，美國MOOG柱塞泵，美國MOOG放大器，美國MOOG控制器等一系列產品；

MOOG G761
閥的特點
采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構
前置級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥閥芯驅動力大，動態(tài)響應性能高，結構堅固，使用壽命長，高分辨率、低滯環(huán)，出廠時全部調整完畢
可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥
可現(xiàn)場更換先導閥的碟形濾油器
G761系列
兩級電液伺服閥，G761 系列電液伺服閥，G761 系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)型流量控制閥，用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥，在 7Mpa 額定壓降下的額定流量為 4L/min 至 63L/min。閥的先導級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥，由干式雙氣隙力矩馬達驅動；輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結構簡單、堅固，工作可靠，使用壽命長。這類閥適用于位置、速度、力（或壓力）伺服控制系統(tǒng)，并具有很高的動態(tài)響應。
工作原理
輸入一電流指令信號給力矩馬達的線圈將會產生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動彈簧管內的擋板偏轉。而擋板的偏轉將減少某一個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通朝一邊移動。閥芯的位移打開了供油口（P）與一個控制油口之間的通道，溝通了回油口（T與另一控制油口之間的油路。同時閥芯的位移也對彈簧桿產生一個作用力，此作用力形成對銜鐵擋板組件的回復力矩。當此回復矩與由于矩馬達的電磁力作用在銜鐵擋板處的力矩相平衡時，擋板回到零位，滑閥閥芯保持這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號發(fā)生
變化。總之，閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比，在恒定的閥口壓降下，流過閥的負載流量與閥芯的位移成正比。
上海國與自動化設備有限公司G761系列渠道好，活期段，價格有*，MOOG G761-3001B G761-3002B G761-3003B G761-3004B G761-3005B G761-3006B G761-3007B G761-3008B G761-3009B 現(xiàn)在部分有現(xiàn)貨，價格優(yōu)，咨詢 吳婷 美國MOOG伺服閥、MOOG伺服電機、MOOG控制器、MOOG伺服驅動器，MOOG電液伺服閥，MOOG柱塞泵等流量壓力控制產品！MOOG D792-4023 D792-4028 D792-4029 D792-4030
MOOG D792-5002 D792-5032 D792-5034 D792-4036
MOOG D941-6713C-0001 D941-6737C-0001 D951-2093-10
MOOG D952-2009-10 D954-2005-10 D957-2003-10D957-2011-A
MOOG伺服閥注射執(zhí)行機構,可精密控制注射過程。確保zui高精度及生產效率的需求。 電動馬達熔膠,進一步縮短了周
期時間。射臺采用優(yōu)質線性導軌支承。
美國MOOG伺服閥&德國MOOG伺服閥*

MOOG D634-319C MOOG D634-341C，現(xiàn)在現(xiàn)貨，上海國與自動化設備有限公司價格優(yōu)，貨源好，貨期短，MOOG G761系列G761-3001B G761-3002B G761-3003B G761-3004B G761-3005B G761-3006B G761-3007B G761-3008B G761-3009B現(xiàn)在*，部分有現(xiàn)貨
D633,D634直動式伺服閥
      MOOG D633,D634直動閥（DDV）是具有內部閥芯
位置電反饋的伺服閥。
    與只能產生單方向驅動力的比例電磁鐵相比，永磁式線性
力馬達可直接雙向驅動閥芯，對中彈簧作用在閥芯上使其復位。
閥芯的位置反饋和脈寬調制（PWM）電路全部集成在閥中。
      由于采用閥芯位置電反饋和大驅動力的線性力馬達，
DDV閥具有很高的分辨率，并使系統(tǒng)具有優(yōu)良的控制性能。
D633, D634系列
液壓職能符號/剖面圖
四通閥功能
2x2通外接閥的功能
.閥口A和B為流量控制口（節(jié)流控制）
，若閥口下的壓力尸戶5Mpa時，則閥口丫必須單獨
  接回油箱
.用作三通閥時，閥口A或B須堵死
.閥芯為零開口，另有1.5%-3%或10%重疊量的
  閥芯可供選擇
.閥口A為流量控制口（節(jié)流控制）
.閥口丫必須必須單獨接回油箱
.將閥口尸和閥口B、閥口下和閥口A在閥外連接注意:
1、供電電壓UA +24VDC（22-28VDC）
    D633系列的電流消耗為}n max=1.2A
    D634系列的電流消耗為IA max=2.2A o
    閥的外接保險絲D633       1.6A（延遲型）
                        D634       2.5A（延遲型）
2,輸入信號（指令信號）
    2.1電壓指令信號0…士10V
      閥芯的行程正比于（U}_Ue）
        閥口*全開且閥口尸與閥口A溝通、閥口丁與閥口B溝
      通時，（ U}_Ue）二++10V。對于單端信號可根據(jù)所期望的流動
        方向將D腳或E腳連接至參考電位（通常為接地）。
    2.2電流指令信號0…士1 OmA
      閥芯的行程正比于（（I。一}:）。
        閥口*全開且閥口尸與閥口A溝通、閥口丁與閥口B溝
      通時，（}。一}:）二++10mA。可根據(jù)所期望的流動
        方向使用D腳或E腳，未用的腳懸空。
    2.3電流指令信號+4...+20mA
      閥芯的行程正比于（Ip 12mA）
        閥口*全開且閥口尸與閥口A溝通、閥口丁與閥口B溝
      通時，}。二+20mAo閥口全開且閥口P與閥口B溝通、閥口
      丁與閥口A溝通時，}。二+4mA。使用D腳作為信號輸入，C
        腳懸空。
3,閥芯實際位移監(jiān)測輸出
    IF（+4...+20mA）對應于閥芯的實際位移。
    閥口全開且閥口尸與閥口A溝通、閥口丁與閥口B溝通時，
    }「二++20mA;閥口全開且閥口尸與閥口B溝通、閥口丁與閥口A
    溝通時，i「二+4mA
4、所有的信號線（包括外接的傳感器連線）必須使用扭絞線對并良
    好接地。屏蔽線采用星形接地法接至電源地（OV），并與插座的外
    殼連接（EMC）
5,  EMC:滿足EN 55011/3.91的B級要求，符合EN50081-1 /01.92
    和EN 50082-2/03.95的*標準。
6、保護接地電纜截面積0.65mm2
7、在進行電氣連接時，必須進行有效的測量以確保當?shù)氐慕拥仉妱?br />    變化不會引起過大的地電流。
    參見MOOG使用注意事項AM 353Eo
可按用戶要求提供防爆閥，閥的防爆裝置符合
EN 50018，防爆等級為EEx d 11 B+H2 T4和EEx d 1。
但安裝尺寸及電器插頭有所變化。

常用D633系列型號：
D633-171B D633-173B D633-176B D633-178B D633-180B D633-182B D633-183B D633-184B D633-185B D633-186B

MOOG伺服閥D633-171B美國穆格D633-171B