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援疆網(wǎng)：威諾克推出汽車盤轂智能生產(chǎn)線
閱讀：613 發(fā)布時間：2017-5-5重慶市在智能制造裝備領域又取得重大沖破。記者4月20日從重慶市永川區(qū)政府獲悉，由重慶威諾克智能裝備股份有限公司(下稱威諾克)研發(fā)的“汽車盤轂機器人值守(無人化)智能化生產(chǎn)線”當天勝利下線。該生產(chǎn)線實現(xiàn)了智能化、柔性化和機器人的聯(lián)合，整體性能達到*技術水平，可贊助汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)大幅度提升產(chǎn)品加工綜合效率。
記者在現(xiàn)場看到，在機器人值守及操作下，該生產(chǎn)線從汽車盤轂毛坯件進入機床，到機床加工毛坯件，再到成品件進入下料倉的所有加工程序，均實現(xiàn)了無人化。
據(jù)威諾克技術總監(jiān)黃堅強介紹，該生產(chǎn)線依照德國同類生產(chǎn)線標準打造，在機床、掌握系統(tǒng)及生產(chǎn)工藝流程等方面，擁有4項。其連續(xù)*工作時間可達到1700小時，親近zui高水平的2000小時。單條生產(chǎn)線可替代3至4名工人，設計年加工才能為25萬件汽車盤轂。
據(jù)測試，與采用人工值守、單臺機床加工的傳統(tǒng)汽車盤轂生產(chǎn)線相比，其加工綜合效率可進步20%以上。同時，由于在加工過程中有智能化的檢測及辨認系統(tǒng)把關，其產(chǎn)品加工及格率簡直可達*。不外，這種生產(chǎn)線的價錢并不高——單條生產(chǎn)線造價僅300萬元左右，不及同類進口生產(chǎn)線的一半。
業(yè)內(nèi)人士介紹，在傳統(tǒng)單機型加工和機械化生產(chǎn)方式下，汽車零部件企業(yè)易受到產(chǎn)品德量不穩(wěn)定、員工治理等問題困擾，智能化進級火燒眉毛。但在此前，由于尚無同類國發(fā)生產(chǎn)線涌現(xiàn)，急于進行智能化改革的汽車盤轂生產(chǎn)企業(yè)，只得高價從國外進口。因此，我國絕大部分汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，至今仍采取人工值守、單臺機床加工或機械化生產(chǎn)的傳統(tǒng)汽車盤轂生產(chǎn)線。
重慶文理學院機電學院院長、工業(yè)主動化專家*表現(xiàn)，“汽車盤轂機器人值守(無人化)智能化生產(chǎn)線”在加工精度、牢靠性和持續(xù)*工作時間等方面到達了*技巧水平，擁有本錢低、效率高、產(chǎn)品質(zhì)量高等優(yōu)勢，其市場競爭力很強，有望替代同類進口生產(chǎn)線。這有助于加快重慶乃至中國汽車制造行業(yè)的智能化過程。
據(jù)悉，目前上海大眾已“嘗鮮”，訂購了兩套這種生產(chǎn)線。