3、工藝參數(shù)

：

4、設(shè)備組成：
　A、主傳動(dòng)采用直流電機(jī)通過一級(jí)減速器，經(jīng)過飛輪調(diào)節(jié)蓄能驅(qū)動(dòng)曲柄齒輪滑塊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)架的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。可以根據(jù)用戶情況，采用左、右兩種安裝方式。
　B、工作機(jī)架在由左、 右側(cè)板及底板組成的機(jī)座內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)架為開式結(jié)構(gòu)，孔型的更換與調(diào)整極為簡單方便，軋輥端的齒輪分別與固定在機(jī)架左、右橫梁上的齒條嚙合。當(dāng)工作機(jī)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，軋輥軸連同環(huán)形孔型沿著機(jī)架行程做相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管坯的軋制，機(jī)架襯板采用耐磨材料。
　C、入口與出口卡盤分別置于軋機(jī)箱體中間和后端（加長型的在箱體前端增加一個(gè)），通過齒輪回轉(zhuǎn)送進(jìn)箱的輸入，實(shí)現(xiàn)與工作機(jī)架的同步運(yùn)動(dòng)。通過光杠帶動(dòng)送進(jìn)小車內(nèi)齒輪及入口、出口卡盤箱內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管坯進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，出入卡盤卡管坯的卡爪壓力可以通過液壓油缸內(nèi)彈簧來調(diào)整壓力大小。
　D、進(jìn)給是通過兩根絲桿來實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)推動(dòng)送進(jìn)小車，從而使小車送進(jìn)管坯，實(shí)現(xiàn)軋制，通過齒輪回轉(zhuǎn)送進(jìn)箱的調(diào)整絲桿來調(diào)整送進(jìn)量的大小。
　E、芯棒小車與齒輪回轉(zhuǎn)箱的齒輪相嚙合，從而帶動(dòng)芯棒桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，頂頭的軸向位置通過了導(dǎo)桿固定在出口卡頭內(nèi)，使其保持在預(yù)定的工作位置上。當(dāng)管坯軋制完成后，芯棒小車帶動(dòng)導(dǎo)桿，退至小車?yán)铮匦律狭虾螅俅┻^管坯，實(shí)現(xiàn)新輪的軋制。
　F、上料臺(tái)架由料架臺(tái)和機(jī)械手組成，當(dāng)芯棒小車后退至預(yù)定位置時(shí)，機(jī)械手將管坯放入進(jìn)給小車導(dǎo)軌里，由進(jìn)給小車將管坯送至孔型里軋制。
　G、液壓及工藝潤滑系統(tǒng)：
　　液壓系統(tǒng)由國產(chǎn)高性能葉片泵，采用了華德集團(tuán)公司（原北京液壓件廠）生產(chǎn)的電磁閥、壓力閥以及國產(chǎn)高品質(zhì)濾油器和冷卻器等組成。具有超壓保護(hù)功能，同時(shí)具有溫度、液位顯示功能。
　　工藝潤滑系統(tǒng)由耐高溫齒輪泵組等組成，既為工作機(jī)座內(nèi)的機(jī)架滑板、齒輪齒條等提供潤滑，又為管坯內(nèi)外表面提供工藝潤滑。在工作機(jī)座的前后兩端配有特殊設(shè)計(jì)的環(huán)形噴嘴，對(duì)管坯外表面及軋輥進(jìn)行潤滑和冷卻。
　　　　成品管出料卡口設(shè)置有防軋制油外裝置，主要有風(fēng)力噴頭等組成，要求：壓力0.6Mpa，流量1M3/min。
5、電控系統(tǒng)：
　　主電機(jī)采用Z2直流調(diào)速電動(dòng)機(jī)，杭州電機(jī)廠KM數(shù)字型調(diào)控柜。
6、供貨范圍：
　　A、主機(jī)設(shè)備：軋機(jī)主運(yùn)動(dòng)裝置、飛輪機(jī)構(gòu)、主動(dòng)力機(jī)構(gòu)、絲杠支承箱、成品卡頭箱、送進(jìn)機(jī)構(gòu)、齒輪送進(jìn)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、芯棒機(jī)構(gòu)，出料機(jī)構(gòu)（加長型增加一個(gè)成品卡頭箱和一套頂頭潤滑裝置。
　　B、液壓系統(tǒng)：工藝潤滑系統(tǒng)
　　C、電控系統(tǒng)
7、軋制工具； 環(huán)型孔型、芯棒、芯桿、卡爪、導(dǎo)套.設(shè)備用途：
　　軋制鋼管、不銹鋼管及銅管、鈦及鈦合金合金管材、碳合金鋼等
2、主要特點(diǎn)：
　　該軋機(jī)是綜合了德國與前蘇聯(lián)軋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，考慮到國內(nèi)的一些實(shí)際情況研制開發(fā)出來的。工作機(jī)架采用了開式機(jī)架，便于更換孔型。軋輥為環(huán)孔型，軋制行程長，行程長度與德國SKW75—VMR軋管機(jī)相同，回轉(zhuǎn)送進(jìn)機(jī)構(gòu)采用箱體式齒輪箱，使用壽命長，維護(hù)、調(diào)整方便。機(jī)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力和慣性力矩采用了飛輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)蓄能。采用飛輪機(jī)構(gòu)的蓄能、釋放能量，減少了機(jī)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力和慣性力矩，送進(jìn)采用雙絲杠，送進(jìn)平穩(wěn)。

軋制材料   主要參數(shù)	銅 鋁及 合金管	不銹鋼管、碳鋼、 鈦及合金管
管坯外徑	Ф42～Ф95㎜	Ф42～Ф95㎜
管坯壁厚	2.5～12㎜	2.5～12㎜
長度范圍	3000～16000㎜	2200～6000㎜
成品外徑	38～76㎜
成品壁厚	2～8㎜
工作機(jī)架往復(fù)行程長度	904㎜
孔型工作部分長度	860 mm
工作機(jī)架往復(fù)行程次數(shù)	65～99次/分
管坯送進(jìn)量范圍	3～12㎜
管坯回轉(zhuǎn)角度	42°+ 5°
軋輥直徑	370㎜
軋輥回轉(zhuǎn)角度	308.46°
主電機(jī)功率	132KW