軌道交通在中國取得了有目共睹的成功，不斷優(yōu)化的高鐵和地鐵網絡讓人們的出行變得的方便快捷。達諾巴特集團作為軌道交通領域機床方案的，一直從路網運營的角度來思考一個問題：車輛不斷在增加，如何更的對車輛進行保障和維護？對此，達諾巴特集團給出的解決方案是--轉向架動態(tài)檢測平臺（型號DTR-25)。現今，這套系統(tǒng)已被歐洲多個客戶所采用，今天給大家簡要介紹一下。　　本系統(tǒng)基于狀態(tài)檢修理念，通過獲取和分析數據，發(fā)現早期缺陷，可在發(fā)生故障之前留給人們足夠的時間來處理，增加了車輛走行系統(tǒng)的可靠性并減少安全隱患，同時達到更低維護成本。適用于各種軌距和軸距，安裝地坑內或地面上，適合轉向架、輪對或整車。　　系統(tǒng)通過預報轉向架回轉部件的工作狀態(tài)，分析主參數變化趨勢，是一種基于狀態(tài)的維護。維修完成后，確保轉向架運行正常，采用維修后達標復檢。獲取和分析轉向架整個服役期間的數據，使得維修連貫性的*化。
　　
　　可檢測軸承、齒輪箱、牽引電機、軸箱、驅動聯軸器、轉向架各總成以及車輪踏面。　　DTR-25通過驅動組件，可將車間內靜止的車輛，模擬到zui快150km/h的行駛速度，并加載真實的軸荷。同樣的速度也適用于針對單獨的一個轉向架進行測試。　　車輛維護維修存在諸多難題，以動車所為例，有專家直言到：“無論是完善現有的維修手段或是建立更加的維修制度，都需要搜集整理大量的各部件維修信息，然而這恰恰是現行動車所管理中的缺失。”然而達諾巴特已經為您準備好了解決方案，因為懂你！