必和必拓(BHPBILLITON)和力拓(RIOTINTO)是的礦業(yè)*，控制著大宗煤、鐵、有色金屬等資源的開采和利用，在國內(nèi)耳熟能詳。
　　
　　在其主產(chǎn)國澳大利亞，兩家公司均建設(shè)了從礦山到港口之間的重載鐵路運輸系統(tǒng)。為此兩家公司購買了大量的鐵路貨車，開行數(shù)萬噸的礦車專列，蔚為壯觀。毫無疑問，包括鐵路車輛在內(nèi)的整個運輸系統(tǒng)是兩家公司保持競爭力的重要保障。　　貨車維護是保持整個運輸系統(tǒng)良好運行的重要節(jié)點，兩家公司通過大量比較和調(diào)研，zui后均選擇了與達諾巴特公司合作，為其提供定制化的解決方案。這種信任得益于達諾巴特產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)、強大的機床設(shè)計和制造能力、在鐵路應(yīng)用方面的地位、zui豐富的工藝/方案經(jīng)驗和整線交鑰匙能力。達諾巴特為必和必拓公司提供的是鐵路貨車全自動集成化維修交鑰匙方案，為力拓公司提供的是貨車輪對自動維修線。目前，兩個項目均按照進度要求平穩(wěn)實施。　　
　　以必和必拓公司的鐵路貨車全自動集成化維修交鑰匙方案為例。不同于之前過于分散的自動化/集成化不足的維修模式，本案為全自動工廠，整線包括車輛引入引出、車體分解區(qū)、廂體區(qū)、轉(zhuǎn)向架區(qū)、輪對區(qū)、合體區(qū)等。各區(qū)域之間通過AGV或龍門式橋架運輸系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)運溝通，基于定制化CAM系統(tǒng)自動編程，采用PECS集成控制系統(tǒng)。
　　
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