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詳細(xì)介紹
CK-400斜導(dǎo)軌數(shù)控車床特點(diǎn)：
1、本機(jī)采用45°斜式一體化布局，床身為管狀中空結(jié)構(gòu)，大大提高了機(jī)床在工作中的
抗彎、抗扭剛度，同時經(jīng)過兩次時效處理，提高了機(jī)床的穩(wěn)定性，高剛性及高穩(wěn)定
的床身為整機(jī)的高精度提供有力保證。
2、本機(jī)主軸為獨(dú)立套筒主軸單元，選配高精度主軸軸承，潤滑使用進(jìn)口專
用軸承潤滑脂（KLUBER)，整個主軸單元熱變形小、熱穩(wěn)定性佳、精度保持性好、免維護(hù)。
3、進(jìn)給系統(tǒng)全部由伺服電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動，剛性、動態(tài)特性好，整個滑動表面貼塑或線軌，
消除爬行，大大提高工作精度，可完成精密的移動及定位，同時增加了機(jī)床移動部件的耐
磨性，增強(qiáng)抗沖擊能力，使整機(jī)性能*保持導(dǎo)軌精度，提高機(jī)床使用壽命。
4、本機(jī)配備完善的回轉(zhuǎn)油缸及三爪動力卡盤，液壓系統(tǒng)，液壓泵及各種液壓閥等元件
均采用產(chǎn)品，可靠性較高。
5、本機(jī)選用優(yōu)質(zhì)可靠的國產(chǎn)或世界總線數(shù)控系統(tǒng)，*的全交調(diào)數(shù)字伺服，整個電氣控
制系統(tǒng)設(shè)計*，電氣元件應(yīng)用合理，故障率在同類產(chǎn)品中降至zui低。
6、本機(jī)采用全封閉內(nèi)外防護(hù)，防護(hù)外罩的設(shè)計牢固可靠，一切為用戶安全及方便著想。
尾座套筒采用液壓驅(qū)動，省時省力，同時帶有移動、定位的互轉(zhuǎn) 裝置，防止誤操作，為
用戶在操作使用時提供安全保證。
7、適合于精度要求高、加工難度大、工序多、批量生產(chǎn)的各種軸、盤類中小型零件的加工，目前
該機(jī)床已被國內(nèi)摩托車行業(yè)、汽車制造行業(yè)認(rèn)可并被應(yīng)用于生產(chǎn)，我廠嚴(yán)格的質(zhì)量體系及優(yōu)質(zhì)
的售后服務(wù)將為用戶提供一切保障。
CK-400斜導(dǎo)軌數(shù)控車床詳細(xì)配置：
| 主要配置 | |||||
| 項目 | 主要部件 | 主要配置（廠商） | 選配 | ||
| 400L | 400 |
| |||
| 主機(jī) | 床身 | 整體床身、床腳 ，45°斜導(dǎo)軌， | 整體床身、床腳 ，45°斜導(dǎo)軌，硬軌 |
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| 床腳 |
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| 主軸 | 傳動 | 變頻調(diào)速 |
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| 結(jié)構(gòu) | 套筒式單元(自主) | 中國臺灣主軸單元 | |||
| 軸承 | 國產(chǎn)P4級 | 進(jìn)口 | |||
| 尾座 | 液壓 |
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| 滾珠絲杠 | 中國臺灣上銀3210/3210,p級 |
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| 線軌 | 中國臺灣上銀35/35,C3級 |
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| 系統(tǒng) | 控制單元 | GSK-988T-H（總線） | KND/西門子/法那科/新代 | ||
| 伺服驅(qū)動、電機(jī) | GSK-10N | 原裝全套 | |||
| 主電機(jī) | CTB-7.5kw伺服 | 系統(tǒng)原裝 | |||
| 主電機(jī)驅(qū)動器 | |||||
| 防護(hù) | 結(jié)構(gòu) | 全封閉內(nèi)外防護(hù) |
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| 電氣 | 空開 | 德力西 |
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| 接觸器 | 施耐德 |
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| 接線端子 | 上海友邦 |
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| 繼電器 | 施耐德 |
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| 主變、控變 | 昆變 |
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| 刀架 | 八工位液壓 | 中國臺灣品牌 | 伺服動力刀塔，中國臺灣旭陽 | ||
| 卡盤 | 8寸液壓卡盤 | 中國臺灣品牌 | 10寸 、手動、 | ||
| 冷卻 | 電動水泵 | 上海浦江 |
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| 自動潤滑 | 電動機(jī)械油泵 | 國產(chǎn) |
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| 其他 | 包裝 | 全封閉木包裝 | 自動送料 | ||
| 顏色 | 上白下黑 | 自動排削 | |||
| 附件 | 隨機(jī)資料 | 自動接料 | |||
| 4#* | 機(jī)器人 | ||||
| 減震墊鐵 | 主軸分度定位 | ||||
| 工具套裝包 | 設(shè)備組線 | ||||
| 卡盤扳手 | 液壓中心架 | ||||
| 刀塔標(biāo)準(zhǔn)配件 |
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CK-400詳細(xì)參數(shù)：
| 主要技術(shù)規(guī)格 Specifications | |||||||
| 項目 ITEMS | 主要參數(shù) | PARAMETERS | 單位 UNIT | 線軌型 linear guide type | 硬軌型 Hard rail type | 選配 optional | |
| 線 軌 排刀型 |
| ||||||
| 加工范圍Capacity | 床身/滑板上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | Max.swing over bed/slide | mm | 420/220 | 420/130 | ||
| *車削直徑/長度 | Recommended turning dia./length | mm | 215/350 | 125/240 | |||
| zui大車削直徑 | Max.turning dia. | mm | 360 | 240 | |||
| *距 | Admits between | mm | 450 | ||||
| zui大棒料直徑 | Admits between | mm | 51 | 51 | 45 | ||
| 主軸 Spindle | 主軸zui高轉(zhuǎn)速 | Main-spindle Speed | r/min | 3500 | 3500 | 4000 | |
| 主軸頭形式 | IS0 Form of Spindle nose | type | A2-6 | A2-6 | A2-5 | ||
| 主軸通孔直徑 | Spindle thru-hole | mm | 66 | 66 | 56 | ||
| 卡盤直徑 | Chuck dia | mm | 200 （8"） | 200 （8"） | 160(6") | ||
| 筒夾直徑 | Collet Chuck diameter | mm | 100(CL-42) | ||||
| 主電機(jī)功率 | Spindle motor power | kW | 7.5（伺服） | 7.5(伺服) | 5.5(伺服) | ||
| 床身結(jié)構(gòu) Bed Structure | 床身結(jié)構(gòu) | Bed structure | type | 45°整體 |
| ||
| X軸行程 | Max.cross travel(X axis) | mm | 210 | 400 | |||
| Z軸行程 | Max.cross travel(Z axis) | mm | 450 | 400 | |||
| X/Z軸快速移動 | Rapid speed ( X & Z Axes) | m/min | 24/24 | 16/16 | 24/24 | ||
| 刀架 Turret | 形式 | Hydraulic Turrent | type | 80-8T | 排刀 | ||
| *尺寸（車削/鏜削） | tool size(turning/boring) | mm | □20x20/32 | ||||
| 尾座 Tailstock | 套筒直徑/形程 | Dia./travel of tailstock quill | mm | 52/60 | |||
| 套筒孔錐度 | Taper hole of tailstock quill | MT No. | 4 | ||||
| 其他 Others | 加工精度 | Manufacturing accuracy | level | IT6 | |||
| 重復(fù)定位精度 | Repositioning accuracy | mm | x-axis:0.006 | ||||
| mm | z-axis:0.006 | ||||||
| 粗糙度 | Surface roughness | um | Ra≤0.8 | ||||
| 體積（長x寬x高) | Dimensions （LxH) | m | 2.6x1.8x1.6 | ||||
| 電源 | Power supply | kVA | 30 | ||||
| 總重量 | Total weight | kg | 2700 | 2500 | |||
| 數(shù)字控制系統(tǒng) | Controller | type | GSK-980TD/KND-2000T/新代6TA | FANUC/SIEMENS | |||
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