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王受文在開幕致辭中指出，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)仍處于深度調(diào)整期。過去四年，貿(mào)易增速連續(xù)低于經(jīng)濟(jì)增速，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎作用有所減弱，引起各方高度關(guān)注。二十國(guó)集團(tuán)作為經(jīng)濟(jì)合作主要論壇，應(yīng)對(duì)此拿出應(yīng)對(duì)方案。

 

　　王受文指出，在1月底北京舉行的貿(mào)易投資工作組diyi次會(huì)議上，中方提出加強(qiáng)二十國(guó)集團(tuán)機(jī)制建設(shè)、促進(jìn)貿(mào)易增長(zhǎng)、支持多邊貿(mào)易體制、促進(jìn)投資政策合作與協(xié)調(diào)、促進(jìn)包容協(xié)調(diào)的價(jià)值鏈發(fā)展等五大合作領(lǐng)域，得到各方廣泛支持。中方期待與各方共同努力，在上述領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)以下成果，提交7月貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議和9月*：

　　一是加強(qiáng)二十國(guó)集團(tuán)貿(mào)易投資機(jī)制建設(shè)，確定《二十國(guó)集團(tuán)貿(mào)易投資工作組工作職責(zé)》，明確工作組工作目標(biāo)、討論范圍、運(yùn)行模式，定期舉行貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議，為二十國(guó)集團(tuán)貿(mào)易投資合作提供有力機(jī)制保障。

　　二是制訂二十國(guó)集團(tuán)貿(mào)易增長(zhǎng)戰(zhàn)略，就降低貿(mào)易成本、促進(jìn)電子商務(wù)、增強(qiáng)貿(mào)易融資、發(fā)展服務(wù)貿(mào)易等提出具體行動(dòng)或政策建議，促進(jìn)貿(mào)易增長(zhǎng)。

　　三是為支持多邊貿(mào)易體制作出更多貢獻(xiàn)，包括反對(duì)保護(hù)主義、增強(qiáng)區(qū)域貿(mào)易協(xié)定透明度，加快批準(zhǔn)和實(shí)施《貿(mào)易便利化協(xié)定》，推動(dòng)多邊貿(mào)易談判和討論。

　　四是制訂投資政策非約束性指導(dǎo)原則，為各成員制訂國(guó)內(nèi)投資政策和商談對(duì)外投資協(xié)定提供指引，改善投資政策“碎片化”現(xiàn)象。此外，爭(zhēng)取就投資便利化、加強(qiáng)對(duì)低收入國(guó)家支持、貿(mào)易和投資政策協(xié)調(diào)等實(shí)現(xiàn)具體成果。

　　五是制訂價(jià)值鏈能力建設(shè)戰(zhàn)略計(jì)劃，通過建立合作平臺(tái)、舉辦研討會(huì)、開展案例研究等，幫助發(fā)展中國(guó)家和中小企業(yè)融入價(jià)值鏈并從中更多獲益。

眼下高成本國(guó)家的鋼鐵生產(chǎn)商正在寄望通過開發(fā)高價(jià)值的特殊產(chǎn)品，以求渡過這波供應(yīng)泛濫的大潮。然而他們?nèi)詫⒚媾R低成本中國(guó)生產(chǎn)商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

　　印度塔塔鋼鐵(Tata Steel)此前宣布放棄英國(guó)事業(yè)，讓人意識(shí)到發(fā)達(dá)國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)正面臨中國(guó)產(chǎn)能過剩所衍生的供應(yīng)泛濫問題。

　　歐洲、日本及韓國(guó)的鋼鐵業(yè)者也表示，他們?cè)龃蟾邇r(jià)值產(chǎn)品在生產(chǎn)中的比重以維持局面，重點(diǎn)放在用于制造業(yè)的特殊鋼，這類產(chǎn)品的jiage要高于低品級(jí)鋼品。

　　部分企業(yè)甚至試圖發(fā)展供應(yīng)鏈下游行業(yè)，自行生產(chǎn)飛機(jī)或汽車零部件。其他業(yè)者則是強(qiáng)化與客戶間的關(guān)系，以維持訂單不減。

　　奧地利鋼鐵業(yè)者Voestalpine執(zhí)行長(zhǎng)Wolfgang Eder表示，“歐洲鋼鐵企業(yè)要想維持獲利以及未來成長(zhǎng)，weiyi辦法就是保持技術(shù)及質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)。”

　　然而，這項(xiàng)策略恐怕并非應(yīng)對(duì)本次危機(jī)的*之道，生產(chǎn)特殊鋼仍需要大規(guī)模資本密集型工廠，而這些工廠大多數(shù)產(chǎn)能仍要生產(chǎn)低價(jià)值鋼材。目前中國(guó)鋼鐵占產(chǎn)出已達(dá)五成，并正在自行開發(fā)更為的產(chǎn)品。

　　歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)(Eurofer)表示，光靠高價(jià)值特殊鋼產(chǎn)品本身無法拯救歐洲的鋼鐵行業(yè)，該協(xié)會(huì)希望歐盟能夠采取更多行動(dòng)，保護(hù)本地區(qū)鋼鐵業(yè)免受中國(guó)傾銷之害。為了要實(shí)現(xiàn)成本效益，一家鋼廠仍需要大量生產(chǎn)低利潤(rùn)產(chǎn)品，并找到市場(chǎng)。

　　Eurofer發(fā)言人Charles de Lusignan表示，“如果只側(cè)重生產(chǎn)高品級(jí)或特殊產(chǎn)品，那么整體成本效益就不高。高品級(jí)通常產(chǎn)量也較少，而其它則都是五花八門低端或非特殊鋼產(chǎn)品。”

　　德國(guó)鋼鐵制造商Salzgitter執(zhí)行長(zhǎng)Heinz Joerg Fuhrmann表示，綜合型鋼廠唯有達(dá)到至少300萬噸的規(guī)模、且必須充分利用產(chǎn)能，才會(huì)具有成本效益。”