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機(jī)床所有生產(chǎn)設(shè)備在一定時(shí)間使用后都會出現(xiàn)損耗，這是無庸置疑的，但是作為操作使用者來說，我們更應(yīng)當(dāng)了解一些關(guān)于機(jī)床產(chǎn)品從哪些方面引起的損耗情況，該如何注意，這也是一件有關(guān)于普通車床保養(yǎng)的知識課堂呦。

普通車床在正常切削時(shí)，刀具的鈍化主要由于磨損。因加工材料和切削條件的不同，刀具磨損有時(shí)發(fā)生在刀具的前面，有時(shí)發(fā)生在刀具的后面，有時(shí)在刀具的前、后兩個(gè)面上同時(shí)發(fā)生。

(1)后刀面磨損  指磨損部位主要發(fā)生在后刀面上。磨損后形成的磨損帶，它的寬度y表示磨損量。這種磨損一般是在切削脆性金屬，或用較低的切削速度和較小的切削厚度切削塑性金屬時(shí)發(fā)生的。車床這時(shí)前刀面上的機(jī)械摩擦較小，溫度較低，所以后刀面上的磨損大于前刀面上的磨損。

(2)前刀面磨損  指磨損部位主要發(fā)生在前刀面的磨損。普通車床磨損后，在前刀面靠近刃口附近出現(xiàn)月牙洼。在磨損過程中，月牙洼逐漸加深加寬，并向刃口方向擴(kuò)展，甚至導(dǎo)致崩刃。這種磨損一般是在用較高的切削速度和較大的切削厚度切削塑性金屬時(shí)發(fā)生的。

(3)前、后刀面同時(shí)磨損  這是一種兼有上述兩種形式的磨損。在切削塑性金屬時(shí)，純粹的前刀面磨損很少發(fā)生，一般都是前、后刀面同時(shí)磨損。

以上3點(diǎn)是比較常見的一些車床損耗，我們技術(shù)人員正在不斷的審核整理，希望我們能夠給您帶來不一樣的知識范疇。