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    進(jìn)口高溫高壓安全閥

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    • 型號(hào) LIK
    • 品牌 萊克/LIK
    • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
    • 所在地 廣州市

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    更新時(shí)間:2015-11-11 10:49:24瀏覽次數(shù):725

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    當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),進(jìn)口高溫高壓安全閥汀開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。又稱(chēng)溢流閥。

    詳細(xì)介紹

    進(jìn)口高溫高壓安全閥-德國(guó)萊克原廠(chǎng)進(jìn)口安全閥‖進(jìn)口帶散熱器高溫安全閥

    當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),進(jìn)口高溫高壓安全閥汀開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。又稱(chēng)溢流閥。

    常見(jiàn)故障及消除方法

    1)排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。

    2)泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面  間有臟物。可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。

    3)到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟。造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。

    4)排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的;閥桿中線(xiàn)不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

    5)閥瓣頻跳或振動(dòng)。主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

    6)不到規(guī)定壓力開(kāi)啟。主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。

    的安裝

    在安裝之前,應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)合格人員根據(jù)系統(tǒng)特征,在符合相關(guān)國(guó)家/地區(qū)法規(guī)的基礎(chǔ)上對(duì)安全閥做出正確的選型。

    的安裝應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。

    可水平或垂直安裝,但不能倒置安裝。

    閥體上標(biāo)注了水流方向,安裝時(shí)需嚴(yán)格遵循。


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