高精度鼓基數(shù)控車床是通過監(jiān)測(cè)執(zhí)行元件的工作狀態(tài)，判定故障原因的一種方法，這一方法在數(shù)控機(jī)床維修過程中使用zui廣。在現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)中伺服進(jìn)給系統(tǒng)、主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源模塊等部件的主要參數(shù)都可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)、靜態(tài)檢測(cè)，這些參數(shù)包括：輸入／輸出電壓，輸入／輸出電流，給定／實(shí)際轉(zhuǎn)速，位置實(shí)際的負(fù)載的晴況等。此外，數(shù)控系統(tǒng)全部輸入／輸出信號(hào)包括內(nèi)部繼電器、定時(shí)器等的狀態(tài)，高精度鼓基數(shù)控車床亦可以通過數(shù)控系統(tǒng)的診斷參數(shù)予以檢查。
高精度鼓基數(shù)控車床通過狀態(tài)分析法，可以在無儀器、設(shè)備的情況下根據(jù)系統(tǒng)的內(nèi)部狀態(tài)迅速找到故障的原因，在數(shù)控機(jī)床維修過程中使用zui廣，維修人員必須熟練掌握。
高精度鼓基數(shù)控車床編程基礎(chǔ)實(shí)例講解
(1)可以采用值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。
(2)直徑方向(X方向) 系統(tǒng)默認(rèn)為直徑編程，也可以采用半徑編程，但必須更改系統(tǒng)設(shè)定。
(3)X向的脈沖當(dāng)量應(yīng)取Z向的一半。
(4)采用固定循環(huán)，簡(jiǎn)化編程。
(5)編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為圓弧，因此，當(dāng)編制加工程序時(shí)，需要考慮對(duì)刀具進(jìn)行半徑補(bǔ)償。
高精度鼓基數(shù)控車床具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機(jī)床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油。
高精度鼓基數(shù)控車床仔細(xì)檢查機(jī)床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。
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