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引言：齒輪之間相互嚙合從而帶動(dòng)機(jī)械的運(yùn)作，機(jī)械手表則很直觀地體現(xiàn)出了上述所提到的齒輪傳動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，齒輪傳動(dòng)主要用來(lái)傳遞兩軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在日常生活中，各個(gè)領(lǐng)域幾乎都要運(yùn)用到它，常見(jiàn)的如航空、船舶和機(jī)床等行業(yè)。那么你了解它的作用嗎？

　　齒輪傳動(dòng)是指由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用泛的一種機(jī)械傳動(dòng)方式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長(zhǎng)。

　　在機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域，齒輪傳動(dòng)有著非常特殊和突出的作用。當(dāng)我們需要以恒定的速度比在短距離內(nèi)傳輸相當(dāng)大的功率時(shí)，這是非常合適的一項(xiàng)技術(shù)。齒輪傳動(dòng)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，在齒輪毛坯上切割的齒相互嚙合以傳遞動(dòng)力。為了避免滑動(dòng)，齒輪驅(qū)動(dòng)器中一個(gè)圓盤(pán)上的突起與另一圓盤(pán)上的凹槽嚙合。

　　其次，齒輪傳動(dòng)的主要作用是（改變速度）和（改變扭矩），其它傳動(dòng)方式也有這樣的作用。它是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)。在所有的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)應(yīng)用，可用來(lái)傳遞相對(duì)位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

　　在各種傳動(dòng)形式中，齒輪傳動(dòng)在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。這是因?yàn)辇X輪傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

　　1)傳動(dòng)精度高。前面講過(guò)，帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，鏈傳動(dòng)也不能實(shí)現(xiàn)恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比，但現(xiàn)代常用的漸開(kāi)線齒輪的傳動(dòng)比，在理論上是準(zhǔn)確、恒定不變的。這不但對(duì)精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求，也是高速重載下減輕動(dòng)載荷、實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的重要條件。

　　2)適用范圍寬。齒輪傳動(dòng)傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達(dá)150m/s，帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)均*。

　　3)可以實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸等空間任意兩軸間的傳動(dòng)，這也是帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)做不到的。

　　4)工作可靠，使用壽命長(zhǎng)。

　　5)傳動(dòng)效率較高，一般為0.94～0.99。

　　6)制造和安裝要求較高，因而成本也較高。

　　7)對(duì)環(huán)境條件要求較嚴(yán)，除少數(shù)低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤(rùn)滑。

　　8)不適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間的傳動(dòng)。

　　9)減振性和抗沖擊性不如帶傳動(dòng)等柔性傳動(dòng)好。

　　總的來(lái)說(shuō)，齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)比精確，工作可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾十萬(wàn)千瓦；速度可達(dá)300m/s；齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是制造齒輪需要有專(zhuān)門(mén)的設(shè)備，嚙合傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲。

　　在汽車(chē)行業(yè)中，齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)之一，它主要有以下的作用：

　　1、變速：通過(guò)兩個(gè)不同大小的齒輪嚙合，就可以改變齒輪的轉(zhuǎn)速。比如變速箱齒輪，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的轉(zhuǎn)速降低或增大，以滿(mǎn)足汽車(chē)行駛的需求；

　　2、變矩：兩個(gè)不同大小的齒輪嚙合，在改變齒輪的速的同時(shí)，也在改變所傳遞的扭矩。比如汽車(chē)變速箱，驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器，都可以改變汽車(chē)的扭矩；

　　3、變向：有些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力作用方向與汽車(chē)行駛方向垂直，必須轉(zhuǎn)變動(dòng)力的傳遞方向才能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。這個(gè)裝置通常是汽車(chē)的主減速器和差速器。

　　以上是對(duì)齒輪傳動(dòng)的簡(jiǎn)要介紹及作用的分析，它是工業(yè)社會(huì)中應(yīng)用泛的一種機(jī)械傳動(dòng)，如有更多疑問(wèn)請(qǐng)咨詢(xún)我們。