我司推進(jìn)千斤頂行程位移傳感器包括帶有出線孔的絕緣外殼、回旋裝置、傳動(dòng)軸、繞在繞線轉(zhuǎn)輪上的拉伸繩和傳感器，其特征是：繞線轉(zhuǎn)輪前端中心孔設(shè)有花鍵槽并與傳動(dòng)軸前端設(shè)置的花鍵鍵接，傳動(dòng)軸兩端的光軸部分分別與絕緣外殼前、后壁上的中心孔滑動(dòng)連接，其后端的光軸部分穿過絕緣外殼后壁與回旋裝置連接，回旋裝置由盤簧和盤簧盒組成，盤簧置于盤簧盒中，盤簧盒與外殼固定，盤簧中心與傳動(dòng)軸的延長端固定連接，傳動(dòng)軸通過軸間連接機(jī)構(gòu)與傳感器輸出軸連接。盤簧直接裝于盤簧盒內(nèi)，由盤簧盒與外殼連接，解決了盤簧在生產(chǎn)制造和日常維護(hù)過程中，拆裝不便的問題；保證兩軸同心，使編碼器軸與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)同步。

　　目前的推進(jìn)千斤頂行程位移傳感器的走線裝置的卷線器在拉繩*拉出或*收回后，卷線器會(huì)旋轉(zhuǎn)至與套筒的頂蓋或頂蓋貼合，即卷線器的頂面與套筒頂蓋的底面貼合或卷線器的底面與套筒底蓋的頂面貼合，之間的摩擦力大于盤簧提供的動(dòng)力，導(dǎo)致卷線器卡死，無法繼續(xù)之后的收線或出線工作。我司將拉繩位移傳感器的走線裝置作了改進(jìn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中卷線器上的出線或收線后，卷線器與套筒蓋之間貼合，導(dǎo)致卷線器卡死的問題。

　　<特點(diǎn)>

　　由(NE)和計(jì)算器(LSE)的，它是一種行程速度計(jì)。隨著運(yùn)動(dòng)的量加速諸如液壓千斤頂也可以被檢測。所以，我們采用編碼器，它可以加速測量精度高。只要它是運(yùn)動(dòng)的檢測器的范圍內(nèi)，可以設(shè)置作為零點(diǎn)的任意位置。

　　<用途>

　　監(jiān)測和控制等行程和速度盾構(gòu)機(jī)

　　產(chǎn)品日本LINIAX速度計(jì)產(chǎn)品參數(shù)規(guī)格：

　　目前大家知道的的原理是把直線位移轉(zhuǎn)換為角度進(jìn)行測量，它由卷線用的線角轉(zhuǎn)換器及測量用的角度傳感器組成，二者之間通過連軸器連接。拉線鋼絲繩穿過傳感器殼體上的孔和殼體中的卷線輪連接卷線，卷線角度由角度傳感器測量，卷線長度代表拉線伸長，可按卷線輪直徑及卷線角度計(jì)算得到。角度測量傳感器一般采用多圈電位器或旋轉(zhuǎn)編碼器，但是，這些電子器件防水性差，拉繩位移傳感器在水中時(shí)，外部的水會(huì)通過穿線孔進(jìn)入角度傳感器內(nèi)，引起電氣故障，因此，這種拉繩位移傳感器不能在水中使用。

　　帶有卷線器的走線裝置；卷線器為圓柱體結(jié)構(gòu)，側(cè)壁上設(shè)置有等間距的螺紋走線槽，它的深度為1毫米到5毫米，用于在卷線時(shí)使線可以均勻的纏繞在螺紋走線槽中。我司傳感器通過在卷線器的外壁上設(shè)置螺旋走線槽，使拉繩按照走線槽纏繞，避免了拉繩的卷繞誤差，可能造成可靠性不高，誤差較大等弊端